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1番リーク騒ぎの件・・・
　
1番のコード背後に白いのが見えると思いますがコイツがリークしているところです。

　
IGコイルの新品は高いのと、某オクで落としても古いのには変わりが無いので、リークが止まる保証は無い。
ならば火花が飛ぶ先を絶縁体にしてしまえ！ってことでシリコンシーラーを塗ってみました。
乾いたら再度重ね塗りをし、再び乾いたらリークが無くなるか同じように検証してみたいと思います。

■ステアリングホイール
純正のmomoコブラだと握りが細く重ステだと今一使いづらいのです。
マツダマークのパッドも見つからないし・・・

　
てことで握りが太めなパーソナルのバックスキン仕様がフォグランプ発掘時に見つかったので交換して今日乗ってみたら、車庫入れのような重ステならではのシーンで太いほうが使いやすい事が体感できたので継続使用することにします。

■1番のリーク騒ぎ
IGコイル部のブーツをタイラップでギュッと絞ってもリークは治りませんでした。
そこで、コイルなのかコードなのかを切り分ける為に、1番と4番のコードを入れ替えてエンジン始動。
始動したままプラグ側を抜いてみると正しい接続でリークしていた1番のコードはリークしなくなった。
代わりに入れ替えた4番がリークするので原因はIGコイルで確定のようです。

　
■フォグランプ
ガレージの発掘を真剣に行ったら本体が見つかったので取り付け。
白色と黄色の2種類持っているのですが、今回は黄色の気分だったので黄色を付けてみた。

■メーターのLED化
メーターの照明を激安LEDに置き換えてみました。

　
でも、よく言われる拡散性が悪く文字盤が綺麗に光らないのでボツに。
ELシートのような物じゃないと難しそうですねぃ。
　
備忘録で書いた油圧計は上の画像見ればわかるようにメーターをスペアに交換しました。
夜エンジン始動は気が引けるので結果はわかりません。
　
　
同じく備忘録で書いたトリップのドラムが日焼けした件は、こんな感じで白色化してます。

　
で、磨いたらレタリングされてる文字も消えた(笑)ので、この単位で外れるのがわかったのでスペアと交換することにしました。
オドは何もしないので走行距離は継続カウントされます。
　
　
■ポジションのLED化
純正のT10バルブだとこんな感じ

　
激安T10LEDを付けたら、こんな感じで光度は若干落ちてますが色温度から肉眼では同等に見えなくもない。

　
　
■オーディオのイルミ
ルームランプの不具合改善の確認で荒れてる路面を選んで走ってたからだと思うのですが、右下の部分が点灯するようになりました。
ですが、コレはコレでかっこう悪い・・・・。んー。

　
ヒーターの温度調節部分の青いバーの部分も劣化して変になってるのがわかると思われます。

今日、NAに付けるETCをセットアップしてもらうために本体握りしめNAで行ったら・・・。
「コレが噂のNAですか！」ってサービスの人に言われたんだけど・・・。
一体そんな何処で噂になってるんですか(汗)
そして、噂してるのは誰だよ(笑)
　
明日は赤い日だけど出勤日なので有休で休んで、NAのギアオイルを交換しに、また伺いますってことで品評会？もソコソコに退散しましたよっと。
　
まだ通勤としては使ってないので完成後250km程度しか走ってないけど、車体のシッカリ感は相変わらずで、ヤッパリこれは「リジカラ」効果ですかねぇ？
だとしたら昔の柔なモノコックにも効果は絶大ってことかな？
ある意味リジカラ地獄に嵌った感・・・もぅ、無しでは生きていけないかもしれん(笑)
　
【備忘録】
まだ、あるやる事リストみたいなもの
　
■1番のリーク騒ぎ
・NA用純正、NB用純正、NGK製パワーケーブル、マツスピ製ハイボルトシリコンコード全てで結果は同じ
・IGコイルも中古だけど交換しても結果変わらずで原因不明だけど普通に乗れてる
・スパークプラグの交換は解決してからにするか、乗れてるしもう諦めて交換してしまうか？
　
■燃料系統
・次回満タン時に燃料タンクへ添加剤のような物を入れて浄化を試みる
・頃合いをみて燃料フィルターの交換をする
・トランク開けるとガス臭いので配管、蓋物系の点検をする
　
■油圧計
・オイルが進化して粘度が下がっているからか、表示する数値が異常？に低いんだけど冷間始動直後はセンター値付近まで上がるので、コレが正常なのかな？
・油圧センサー高いし、メーター本体はスペアに交換してみよう
　
■速度計
・長期青空放置でトリップメーターのドラムが日焼けし白色化しカッコ悪いので、無駄だろうけど一旦磨いてみようかと思い中
・駄目ならスペアのメーター分解してオドメーターの数値を合わせて交換を考える
　
■ヘッドライト
・標準の60W/55Wハロゲンだと激しく暗いので、悪あがきしてみる
・リトラなのでHID化やLED化はスペース的に難しそうな雰囲気
　
■前後フォグランプ
・まずは結線と本体取付て点灯確認をしないと何も始まらない
　
■前後サイドマーカー
・カプラなど材料の準備はほぼ完了してるので寸法測ってハーネス作成をまずする事
　
■ルームランプ
・新設の取付が悪いのか振動で点滅したので取付方を修正するも、大きな入力の振動でまだ点滅するからハーネスの経路、取付方の見直しをする
　
■純正ラジオ
・同型のA付品に交換して一応鳴るようにはなったけど、こんなに感度悪かったっけ？て印象
・スイッチ部のイルミ不点灯はそのまま継続ってか、もう観賞用として諦めるかオーディオレス仕様にしてしまうか考え中
　
■空調パネル
・昨日夜間に初めて乗ったら温度調整部の青い横棒部分か劣化して青く光らないのを発見したので、また某所へ行って部品取り予定
　
■ETC
・セットアップが完了したらリサーチした場所へ取付
　
■LED化
・一通り動作確認できたし購入した激安T10を、まずはメーター用にぶち込む
・全部投入するには10個じゃ足らないので、少し使ってみてOKならリピート発注する
　
　
終わったらアップデートするなり消しこむのと、他に発見したら忘れないよう追記する事
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