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今日の広島は、それなりの降雨量でした。
このくらいの雨量だと、ウェザーストリップに挟んだ雑巾が施工前ならビチョビチョなはずだったのに、僅かに湿ってる程度まで改善してました。
　　
完全じゃないけど一定の成果は得たようだ。

DJデミ子の車検が切れるので、アンフィニへ持ち込み代車生活に入りました。(過去所有へカテゴリも変更済)
　
4月早々にハンコ押したんですけど、コロナの影響で生産する工場が休業になったりして、当初の予定じゃ遅くても6月納車だったはずなのに・・・7月に確定。
　
でも今月の6月には登録をかけてコーティングとかETCなどの架装を7月からするらしい。
　　
きっと今月登録になると自動車税を1ヶ月分損するような感じだけど、代車は試乗車を貸してくれ、そもそもコロナのせい・・・販社も売上に載せたいだろうから仕方ない。

左側の雨漏れは収まったのだけど、右側のAピラー側(前側)だけ大雨だとウェザーストリップの内部に溜まって、蓄えきれず溢れて漏れるって感じでシトシトと……

信頼のEPDM製エプトシーラーを、売ってる中で1番薄い5mmを購入し今まで手付かずだったリテーナーを外して裏側のを張替え。

更に撮るの忘れたけど、フレーム側の段差がある部分、リテーナー端部が当たるフレーム側(リテーナー下にチラッと写ってる)、サイドのプロテクターとフレームの間、ウェザーストリップの隅R部などにもペタペタ貼り込んでみました。

ココ以外の場所は漏ってないので、何も触らず現状を維持。
どうせなら全部貼り替えるか！とか範囲を広げると何気に漏ってなかった部位が漏ったりするので、触らないが吉。
　
さぁ〜次の土砂降りが楽しみだ！！（更に悪化したりして(汗)）

誰か入札するだろうと思ったら、誰も入札することなく1万弱で落札(汗)
　
このホイールはDE用でサイズは5.5Jの14で+40。
センターキャップが黒いのでモデル末期の頃でしょう。

　
NAの標準が5.5Jの14で+45なので、スペーサーを5mm挟んだのと同じ状態
あまり外へ出すとレバー比からスプリングを固くしないと駄目なのと、重量が重くなってバタつくからバネ下は軽いほうが絶対にいい。←自論
タイヤ付きだったので175サイズだけど、暫くこの状態で乗ってみて様子を見よう。

ここ最近、貼ってる人を良く見るので自作じゃなく製品なんだと思ってSABへ行ったら売ってました。
商品としては大小の2サイズがあって、複雑かつ実際の輪郭に合って"そう"な大と、細かい事は気にするな！って感じの小(笑)

イメージが沸かず、結局大小買ったんですがNAのリアガラスに"大"は大きすぎますね。

　
とゆうことで、小を貼りました。
広島県に大きなサーキットは無いし、ハセ・プロさん中々良いアイデアですねぇ。