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西宮のquarkさんに預けていた車が帰ってきました(*'-')ﾉ


そもそも馴染みの店でラッピング作業をしていてちょっと気になったことがキッカケ。
けどその前々からオートメッセとかでフルラッピングを見ていたので
何年かしたらイメチェンでありかもね～なんて話しもしてました。

で・・

乗り始めて2年。
ちょーーーーーど、2年。

ボンネットに高速道？サーキット？？での小石による深目の傷が出来たりしていて
それを保護できるよね・・という目的でスタート。


馴染みの店でのラッピング料金が一番安かったです。
そして、オートメッセで出品説明していた店へ足を運ぶと…
ん～・・対応もイマイチだし、料金も馬鹿高い。 却下。


そしてquarkさん。


TOM'Sエアロのカーボン目地、カーボンシートの目地、そこに合う合わないも考えて
話しを進めてくれます。

『ふ～～～む、目の向きとかまで考えてなかった』

そして、一般的なラッピングの話しを進めると…
TOM'Sカーボンシートのような素材の感じ、これが当たり前だと思ってました。

で、話を聞くと今年のような黄砂が激しい（特殊）な状況だと汚れが落ちにくいという話しも。


『ん～～ そりゃ困るなぁ・・普段カバー掛けてるとはいえ』

【これはどうでしょう？】



と、カーボン目地を3種だしつつ、これにラミネート加工をしたフィルムがあるとのこと。
それだと普通に液体コーティングや、よくあるガラスコーティングを載せることも可能と。

問題は値段が1.5倍ぐらいする所。

本当は更にもう一つ問題がありました。
ルーフ上のアンテナ。
これは突起物なのでラッピングするにも分割ラッピング。
なので剥がれてきたりする怖れもある…


『む～・・・・』


そしてquarkさんではもう一つの提案。


【ラバーディップはどうでしょう？1万円程度です】


『あ～～～オートメッセでもやってたね、デモ施工とかも！』

そして、M4やRC Fカーボンなどのアンテナを見るとカーボン目地じゃない。
普通に黒のグロス有り。


ということはラバーディップで同様に出来る！
そういう試行錯誤もあり、施工後の 合い 等も考えてくれた社長さんを信頼できたので決定！

アンテナの施工部分とかルーフの施工が良くわかる写真・・を撮れてなかったですが
ひとまずこんな感じになりました。
















仕上がりは満足！
ですが、もう一押しすると、エアロと同じ素材感になるので後日そこまで手を入れちゃうと思われます(^^;
私も妻もその辺の見た目って拘っちゃうから、ボディ保護 なのにやってしまうんでしょうね(笑)