並平のブログ一覧

夏ころから、プリウスのモニタに「異常発生マーク」が出るようになってたんですよ。
ずっとじゃなくて、出たり消えたり。
タイトル画像のような感じで。





「異常発生」マークとともに、ヘッドライトのアイコンも出るから、何気なくそのヘッドライトアイコンを押してみたら、「自動調整ができない云々・・」の説明が出た。
あー、ライトの向きの調整かあ。ヘッドライトオートレベリングシステムというやつが不調なんだろうな。

そのうちDさんに行こう。
って呑気に考えてたわけです。そう緊急性を要することじゃなさそうだし。すぐ直るんだろうな、って思ったし。

で、そのまま季節は変わり秋に、、。
10月上旬、定期点検があったので、その時に、ライトが異常マークが出ます、って伝えて、プリウスを送り出したんですよ。

そうしたら、戻ってきたときDの担当さんがいつもと違って渋い顔をしていて、
「おくさーーん、けっこう重症でした。ライトのセンサがサビて抜け落ちちゃってました。だから自動調整ができなかったんです。そしてこれが結構高いんです」っていって、差し出した見積がこれ。
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でも、これどうしても直さなくちゃいけないことなの？　そんなに支障ないのと違う？
という私の思惑を見透かしたように、
「ライトに異常があると車検、通りませんから。絶対直さないとだめです」って言われた。
まじかー！

さらにDさんが深刻顔で、
「それよりももっと問題だったのが、、、」って続ける。

「奥さん、前回の点検から２万キロも走ってるじゃいないですか。その間、一回もオイル交換してないでしょ？　今回、オイルが空だったんですよ。もう３２万キロも走ってるからオイル下がりかオイル上がりが起こって、きっと燃えちゃったんだと思うんです。もしかしたらエンジン内が影響を受けているかもしれないし、、これからこんなふうに故障が増えてくる可能性があるから、、、」

車を入れ替えませんか？　っていう話になった。（笑）


いやいや、、うち、これから来年度いっぱいまでの１年半がもっともお金がかかるタイミングだもんで。
車入れ替えとか絶対無理だもん。あと１年、このプリウスには頑張ってもらいたい。
そのためにまめにオイルをつぎ足しながら走る。そのほかなにか方法があるなら、できる限りの延命措置をとりたい。

っていうことを訴えた。

そっかぁ。。オイル、消えてたか。
今までは半年おきのオイル交換で大丈夫だったのに。
その半年でいつもだいたい２万キロ近く走ってましたがね、、そんなに汚れていたとも言われてなかったから、このくらいでも大丈夫なんだな、って勝手に思ってた。

２ウイークのコンタクトレンズを1か月使ったけど、特に問題なくいけたよ？　的な。

車も人間同様、古くなると、無理がきかなくなるということか。

はあぁぁ、、きっと、津別峠で調子こいた時にオイルが燃えたような気がする。
いずれにしても、エンジンになにかしらのダメージを与えてしまったのは間違いないから、このプリウスもそんなに長くはもたないだろうな。とほほ。

昨日、十勝に行っていて、その帰り道。
前にトリコロールのWRX STIが。

後ろからだとよく分からないんですが、サイドはメタリックレッドでした。

最初、「右後輪のフラップから、なんか黄色いものがぶら下がってるな。どこで何を引っかけてきたんだろ？」って思って、信号待ちの時に近寄って見てみたら、、。

え？　ぷーさん？？　やだなにそれかわいい！
ずーーーっと、ぷーさんがゆらゆらしてるんだもの。もう離れられなくなった。

昔、私がインテグラに乗っていた時、リアワイパーに緑色のゴジラをつけていたら、
時々、後ろについた車のドライバーが、信号待ちの時にめいっぱい近寄って、、身を乗り出してガン見して、「あー、ごじらだ」っていう口の動きをルームミラーで確認するたびに楽しかったな。

そんでもって、「おぬし、やっと気づいたか。未熟者、面妖なものに気を取られおって」
とか車内で妙な独り芝居をしていた並平、酒浸りの20代であった。
そんなことをふと思い出したのであった。



判別できなかったけど、ヘッドレストにも黄色が。。もしや、車内もぷーさん仕様？
違うか。（笑）

ぷーさんは絶え間なくふらふらぶらぶらして落ち着きないけれど、
車本体はとても落ち着いた走行で、とてもよい印象を受けました。

釧路ナンバーだから、このままずっと先まで一緒だな、、と思っていたら、
ぷーさんインプは浦幌の道の駅で右折してしまった。

きっと小汚いプリウスにストーカーされていることに気付いてかわしたんだと思う。
怖がらせてごめんなさい。
まして盗撮までしてごめんなさい。
しかもそれをみんカラに上げてごめんなさい。