Caltan@のブログ一覧

ファンカーゴから乗り換える事になりました。

前車乗り換え検討の時に行った中古車店の片隅に、ひっそりと止まってたフルドレスアップ状態のファンカーゴを見つけ、一目惚れしたのを覚えてます。

その後もイルミつけたり、ホイールや足を変えたり、カーボン風ボンネットにしたりなどなど。。。いじりました。

ベタベタ&いっぱいのインチアップで、タイヤの太さと外径、ショルダー形状がシビアで、同じサイズのタイヤでも「なで肩設計」のタイヤじゃないとボディーと干渉するので、ピレリのタイヤに行き着くまで試行錯誤して苦労したなぁー。

また、マフラーがヘタって爆音気味になっており、高速走るとリアシートの人と会話ができない。声が聞こえないので必然的に声が大きくなり、声が枯れるw。

。。。なんてネタで話したもんです。


嫁共々、非常にファンカーゴも気に入っていました(特に和道 桜にホイールが嫁のお気に入りで)が、
地味にトラブルも目立つようになってきた事から、乗り換えの方針にしました。

車庫の取り回し都合もあり、コンパクト系な車種は必須
サイドカーなので中古でイイ。
子供を乗せ下ろしする事が多いのでスライドドアが欲しい！(嫁)

という事で、順当に考えるとシエンタ、フリード、N-BOXあたりが候補になる訳ですが、

でも、本当は。。。
「私も外車に乗ってみたい。」と言うミーハー魂な嫁。

ミニとかイイなぁー。
ユニオンジャックのリアランプがカワイイ。。。と信号待ちとかで言うのですが、
さすがにミニで子供2人のせて、リアにベビーカー乗せてはは狭すぎるからNGでしょ。。。汗

ケータイ空間ファンカーゴ！の車内空間は爆裂に広く、これを越える事はできない。
としても、普段の居住性と積載性を考えた時に浮かんだのがコンパクトSUV

外車でコンパクトSUVを考えた時に浮かんだのがAudi Q2


Tiguanはサイズがちょいデカい。
T-ROCは車種自体が新しすぎて、中古でも価格があと一声感が。

と考えるとQ2は、
・サイズはギリ許容範囲内
・audiに中でも安いモデルで、販売から5年経過し価格もイイ感じに下がってきてる。
・ちょい古いと言ってもバーチャルコックピットなので古さは感じない。

今のファンカーゴが1.3Lで非力だが、さらに排気量が少ない1L。。。一応ターボ。
でもネットレビューとか見てると、1Lとは思えないと好印象な評価で上々。
1Lなら自動車税も最安でお得

ただし！！
外車にするとスライドドアが無いが。。。
「(嫁)外車乗れるならいらない」
と、サクッと条件捨てやがりましたw

シエンタあたりのモデルは、昨今の新車納期問題や、そもそも人気車種という事もあり、程度の良い物を買おうと思うと中古でも、
「え、高い」って思ってしまうくらいイイお値段する。
(そもそも新車価格も上がってますから)

対して、同等(ちょいプラスくらい)でプレミアムブランドの車に乗れるなら、Q2は選択肢としてはありかなと思いました。

嫁は色はブルーがイイ。との事。
私の24カルディナの時も「イイなぁー」と思っていたそうで。

Q2のブルーは頭数が少ないのか、中古販売がなかなか無いない中。。。
走行距離や傷劣化に対して価格設定もイイ、非常に上々な物を見つけたので、現物見て決めました。


今まで爆音マフラー、ベタベタ車高だったので、完全に真反対な車になったもんです。

私としては、中古とはいえ
「とにかく！擦らないでくれ！ぶつけないでくれ！」
って感じです。。。(；´Д`A

ガリガリのaudiなんてカッコ悪すぎるから。。。

販売店から納車受け取りして乗って帰ってきた感じでは、
「すげー速い！」感はしませんが、「これで1L？」と感じる街乗りとしてファンカーゴ以上の十分な走りを感じました。
嫁も気に入ったようです。

さっそく嫁、習熟運転中
まずはウィンカーは左側から慣らさんとな。