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今度の休日、バンパーを外そうと思います。



その理由はこれ。
左のヘッドライト。




水が入ってしまっているので、拾い物のヘッドライトユニットへ交換します。



しかし！！

バンパーを外すのは大変、、、
アンダーカバーのネジやらフェンダーの結合部やら、、、

とにかく面倒。

※前回外した時にそう思いました。




そうなるとですね～。
時間にも金にも貧乏性な私は、、、



ついでに何か！！
と、探してしまうのですよ。
『余計な物』を(笑)



そこで、、、



この隙間にデイライトを装着したい！
いや、してみよう！！
そう考えたんです。




そもそも、後期の仕様ならそんな事は考えなかったと思います。
※上が前期、下が後期の写真






後期はフォグランプがバンパー部分に付いているんですね～。



それに比べて、我がV36前期は、、、
フォグランプはこの位置になります。




バンパー部分がなんか寂しいんっす。
それは、結構前から気になっていた事でした。



じゃあ、後期仕様にしちまうか？
これも考えました。



しかし、、、

それをするとなるとバンパーだけでなくヘッドライトユニットも全て交換、加工も必要。

手間も金もかかりすぎます。



しかも、今装着されているインパルエアロの設定は前期のみ。



コンセプトを最初から変える気にはなれませんでした(^_^;)







じゃあ、寂しいバンパー回りをどうするか？



最適なのは『このまま』
分かってますよ(笑)



でも、弄くりたくなるのが性なんでしょう(+_+)



で、考え付いたのがデイライト。
しかしながら、これを付けると、、、
『安っぽく』『不自然』になるかもしれない。。。



それで悩んでいたんですね～。







プラスして、このバンパー左右の開口部は思ったよりも小さく、、、



一番広い所でW160、H60。






このサイズに合う物が、、、
無いんです、意外と。



で、みん友さんがセラさんに付けていたのに似ているこれ。
これならサイズも場所も選びません。




検討したんですが、穴をいくつも開ける。
しかも均等に、、、自分で、、、



はい、不器用な私には無理！！！



ライトって、微妙な誤差が目立ちますからね～。







そこで、通常のスティックタイプに照準をあわせて探した結果、、、



これが第一候補。
幅155mmとギリギリクリア？




ウインカー連動もできるようです。
やるかは微妙ですが(^_^;)






でもこのスティックタイプなら。
気に入らなければ外せば良い。



明日の朝まで悩んで、ポチッといきたいと思います(-_-)







ちなみに、ヘッドライトに水が入ってしまってから。

イカリング、つまりヘッドライト加工とかやっちまうか？
とも考えたんですが、、、



それをやると、車幅灯が消えちゃいます。
※言い方が古いか？ポジションランプね。








いや、同時点灯もできるはずですが。
大体は、配線を車幅灯から持ってくるみたい。



しかも、これやったら更にディーラー入庫が遠のく(笑)



よって、こちらは見送りとなった訳でござんす。







自分でも分かってるんだけどな～。
間違いなく『余計な事』だって。



でも、一度気になるとやらないと気がすまない！！



我がまま、自由奔放なkadなのでした。