新型NISMO　GT-R発表

皆様、大変ご無沙汰しております。

私生活の方でゴタゴタしておりましてブログ更新もままならず、過度のストレスからしまいに心筋梗塞なぞ患い療養中でございます。

自分のNISMO　GT-Rも文鎮化しており購入から2年経つというのにODOメーターは、やっぱりというか、当然というか1万キロなんぞもほど遠い状態です。

最近は、気晴らしになんて思いオートバイを立て続けに購入してみたりしてますが、遠出できないのは相変わらず。

RZ250（改）もウン十年ぶりに乗ってみると、こんなに乗りにくいオートバイだったっけ？と思う次第。
２５０よりもはるかに低速時のトルクはあるはずですが、市街地走行でさえ苦痛。
一定速度でとろとろ走るのは、苦手と当然のごとく判っていましたが、アクセル開ける＞閉じる＞開ける＞閉じるとかやってると、「あれ～？このバイクってこんなにしんどかったっけ？」と思う次第でございます。
しまいに回しすぎて市街地でウイリーかますとか、、、どこの子供ですか？

GROM１２５に関しては、お気楽に乗れるのは良いけど、とにかくブレーキが効かない。フットブレーキとか当たりがついてないのもあるでしょうが、いくら踏んづけてもロックすらしません。
こんなんじゃ、運動機能低下しまくりの自分には、何かあったときに止まれる自信が一切感じられないので、とりあえず、ホースをメッシュ化してパッドを交換。ついでにただの棒にしか感じられないリアショックもオーリンズとはいかないまでもナイトロンの物に交換することにしました。ブレーキは、それで満足できなければ、やはりブレンボになるんでしょうね。。。本当は、タイヤも気に入らないんですよね。。。

で、そんな中、新型？NISMO　GT-Rが発表になりました。
レカロのカーボンフルバケを頼んで1年以上経っちゃうわけですが、未だに納品されないのも文鎮化の理由にはならないけど、オイジリとは無縁となって、ガレージに行くたびに、「そろそろバッテリー上がるかな？（笑）」って感じです。
価格等については、未だに決まっていないそうですが、外装で目立つ変更は、カーボン製ダクト付きフロントフェンダーとカーボンルーフ。ポルポルGT3RSのフェンダースリットはかっこええ～、とか思うのですが、GT-Rのはなんか控えめで「これは、どうなんだろう？」自分、Ｎ－ＡＴＡＣＣＫパッケージのフェンダーだけ欲しいんですよね。
これだけで現状NISMOより価格はあがるのでしょうが、限りなく2000万に近づくんでしょうねぇ。

いつまでGT-Rは売られ続けるのか？これで終わりなんでしょうか？