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イイね!
2018年01月22日

ラウドネス曲線

ラウドネス曲線 今日はひたすらラウドネス曲線とにらめっこです。

TA、EQ切って各スピーカーのボリューム調整と
クロスの設定だけで
定位と自然な音像表現が出来ないものか

音の鮮度にこだわる方に色々教えてもらいたいです。


ホームの機器を入れれば?
っていうナンセンスな回答は無しで。

カーオーディオの土俵で模索するから楽しいんですよ。
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Posted at 2018/01/22 20:57:57

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この記事へのコメント

2018年1月22日 21:20
こんばんは~
今日は私の過去のブログにイイねありがとうございます。
それに呼応するような内容に、ちょっと感動したりしてますが、さて?

音の鮮度...
これは私も耳で聞いた限り全くわかりません(^^;

ただ不要な接続をできるだけなくす...
というのは、重要なようです。
とはいうものの?
何かを加えないと、出せないこともありますよね!?
何かを加えることで、結果としてマイナス要素をプラス要素が上回れば結果としてありだと思います。
ただ、実際の音の鮮度...
と、鮮度がいいように聞こえるは全く別だとある方が言ってました。
ともあれ、私は等ラウドネス曲線の音圧配置を目指すにあたっては、各スピーカーをしっかり鳴らすことを前提にやってます。
そうしないと、それぞれのスピーカーの能力通りの音が出ないと考えるからなんですが、いかがでしょうか。

とか、大変失礼なことを言ってますよねm(_ _)m
コメントへの返答
2018年1月22日 22:31
コメントありがとうございます。

ブログとっても勉強になってます。

スピーカーをしっかり鳴らす。
すごく大事なことですよね。
ヒント頂きありがとうございます。

今ある機器でどこまで伸ばせるか
試行錯誤を楽しんでやってます(笑)

またこれからもよろしくお願いします
2018年1月22日 21:37
こんばんは〜
音の鮮度ってどんな感じ何でしょうね?
音のスピード感って言葉と並んでわたしにはどうゆう事なのか意味すらわかりません⤵︎

そうゆうの感じ取ってみたいですがどうゆう状況なのかもわからないので今後も無理でしょうね⤵︎
コメントへの返答
2018年1月22日 22:24
早速コメントありがとうございます。

自分もよく分かってないですが
原音に限りなく近づけ、限りなくS/N高い音を
再現する、みたいなイメージ持ってます。

ただ、あとは音の広がりとかも難しい課題だと
思ってます。
2018年1月22日 22:36
はじめましておじゃまをいたします。
音の鮮度。高音質の対岸がそれにあたると思っております。

高い運動性能を備えたおクルマです。エンジン、ブレーキ、サスペンション。個々のパーツの能力もそうですが、ボディの強靭さがなければそれらは発揮されません。シャシやモノコックに質の高い、良い剛板が使用されていますから、この素晴らしいシャシに、質の良い電気を流してあげられるような電源が組めますと、快方へ向かうと思われます。

ポルシェの剛板密度や剛性は、一般大衆車のそれとは明らかに違います。圧倒的に電気が流れ易いです。厳密に言いますと、電子が迷わない、迷子にならないのです。

ボディの全体が質の良い電気で満たされますと、鮮度も上がって参ります。

乱筆乱文、失礼いたしました
コメントへの返答
2018年1月22日 22:47
はじめまして。

非常に貴重なご意見ありがとうございます。
剛性とか考えたことなかったです。

カーオーディオはほんと色んな環境因子が
絡んでくるのでほんと面白く思えます。

電源管理はまた大きな課題ですが
色々勉強したいと思います。
2018年1月26日 1:05
こんばんは~

お望みのこと。。ほぼホームオーディオそのものですね♪

車でできなくもないです。

ただし・・・と~っても全機材インストールと電気へのこだわりと追及が高いレベルで要求されます。

基本的にプロインストーラーや、デモカーはデジタル調整する方向が99%ですので、非常にレアですがこれを成し遂げてる車を私は1台だけ知っております。

なので、不可能ではないです
コメントへの返答
2018年1月26日 10:47
理論的には可能な気がしますが実現させるにはかなり難しい壁があるようですね。

なかなかデモカーを聴く機会がないのでチャンスがあれば聴いてみたいです。
2018年1月26日 11:14
少し書き方が悪かったかもしれないので、補足させてください。

プロが作ったものや、通常デモカーだとデジタルで調整されていますし、究極のこだわりを膨大な時間を投じて突っ込むことはないので、お望みの音が出ているものは、デモカーを何十台聞いても出会えないと思われます。スーパーハイエンド機材であっても、作られた音という印象がするものしか私の場合はありませんでした。

お望みのものは、本当に我が道をゆくで数年かけて追い込んだアナログ派で、ネットワークもワンオフ製作。かつ各機材は相当レベルの高くナチュラルなもの。(ケーブルとかを超高額品使ってる人は逆にわかってないので、NGです)。スピーカーの位置なども何度も微調整して設置を変えて追い込んだもの。 オーナーも耳が肥えていること。こういう条件を満たしている場合に出会えるかと思います。

素晴らしいな。と思いますが、自分には無理な世界でした。
実はそのあたりから、カーオーディオに求める思いが少しづつ変化しまして、それはホームでやろう。と思うようになり、車では自分が純粋に運転しながら聞いていて満足度の高い独りよがりの音であればいいんだ。となったりしてます♪

お互いに良い音を目指していきましょう〜
コメントへの返答
2018年1月26日 11:23
たくさんコメント頂きありがとうございます。

スピーカー位置などの追い込みとかすごく興味あるんですがなかなか実行は敷居高いですよね。

まずは自分が満足のいく音に持っていく、を目標に頑張っていきたいと思います。

プロフィール

「ゲイン調整で使用したもの http://cvw.jp/b/2674162/44978330/
何シテル?   03/31 17:08
よろしくお願いします。 カーオーディオメインです。 996ターボTip(2001年)。 ポルシェでカーオーディオ?? でしょうが、無理やり頑張ってま...
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