足回り交換

K-sportの車高調を購入したのが、2010年9月。
1回目のショックアブソーバー交換が、フロントが2013年4月、リアが2014年7月に行っていて、ついに2回目のオイル漏れが始まり、交換を検討していました。



自宅近くのカーショップで、K-sportの取扱いをしていましたが、見積もり取りに伺うと、取扱いを止めたらしく、横須賀市のレーシングクルーと言うショップを紹介して頂き、見積もりを取ると、1式交換した方が割安と考え、丸ごと交換にしました。

ステアリングを切ると、「ギューっ！」と音がすることがあり、車高調が原因と言われていたので、痛い出費ですが・・・

国道246、保土ヶ谷バイパス、横横が順調で、ショップオープンの1時間前に到着してしまいました。

同じ商品なので、取り敢えず同じ設定でお願いし、代車を借りていたので、交換している間、近くのシーパラで時間潰し。

先ずはやっぱりイルカショーでしょう！















芸達者です。



空を飛ぶペンギンと、



イルカの親子。

触れ合いゾーンでは、イルカに触れることが出来ました。

スマホを無くすトラブルもありながら、16時近くまで楽しんでいました。

で、作業終了の電話があり、ショップへ向かい、外した物を見せてもらい、



改良されているショックアブソーバー、アッパーマウントなどの話を聞き、支払いを済ませショップを後に。

帰り道で、ショックの有難さ、新品の良さを実感しながら帰宅しました。



減衰力調整のダイヤルも軽く回るし、作りも変わっていることが確認出来ました。

また、楽しさをGETしました。

そうそう、リアサスが柔らかいこともあると思いますが、バンプタッチ現象が見られたので、ストロークが保たれるように調整したもらいました。
早く慣らしを終え、ホームコースを全開するのが楽しみです。