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AMG GLA35が発表された・・・


当初の営業マンの資料では
「700万」予想で書かれていて、実際は「707万」だった。
まあ近い数字で着地してますね。

そうなると、
「730万」予想で書かれているので、実際は「740万」程度？？

AMGなら、オプションにしないでフル装備にしてよって言いたくなるけど・・。
色々つけると800万前後に・・・・。色々つけたくなりますよねそりゃー。。

じゃあ、AMG GLB35はどーなっちゃうのよっていう話。


でも、AMG GLA35は見積シミュレーションだけど、
いま予約しているのって見積からのオーダーじゃないんです。。。

AMG Tokyo Setagayaで確保している100台のうちの1台。
ナイトパッケージが装備しているだけの情報しかない、既に決まっている
仕様のパタゴニアレッドが来るということだけ・・・・。

お値段も含めてビビりながら待ってます。
これを逃したときに何を買うか・・・。うーーーん。あるのかな。

うーんない。もう1月ぐらいがクルマのない生活限界だな・・。

ここ数日間、HondaのModuloXで試乗＆お出かけ
まずはヴェゼル ModuloX（ハイブリッド）から高速試乗と一般道の旅へ





サスペンションだけじゃなく、空力を意識した造りになってる。。
走り（乗り心地、走行性）にこだわってるんですね。







ヴェゼル ModuloXはより欧州車のような走りを体感できると。
走り始めるとすぐに感じる、ちょっと硬めだなって。
一般道でなんとなくビシっとしたこの感じはなんだろうと。。
そのまま高速試乗へ。カーブでの安定性、直進での安定感があるなと感じた。
ビシっとした感じは体韓と同じで車のボディがしっかりしているというか
軸がぶれない感じ。カーブでも車線変更でも軸がぶれない。

酔いづらい、後席が快適なんですっていうことをよく聞いてましたが、
その理由がよくわかりました。頭や身体の揺れが酔いや疲れを引き起こすこと。
なるほどなっていう感じでした。。


ただハイブリッドっていうこともあって、スムーズな走りなんですが
ちょっと硬さが上回って欧州車のような「滑らかさ」や「しっとりさ」は
そこまで強くは感じなかった印象。

続いて、ステップワゴン ModuloX（ガソリン）で奥多摩へ


奥多摩はあいにくの雨でしたが、景色最高でした。




ステップワゴン ModuloXはヴェゼルに比べてめちゃくちゃ「しっとり」
した走りで「え？ミニバン？」っていう乗り味でした。
ステップワゴン自体、めちゃくちゃ使い勝手もいいし車内広いし、
良いクルマだけに、この味付けはなかなかいい。
家族乗せると危険ですねｗ

インテリアはアンビエントライトでちょっと頑張ってましたｗ


ドリンクホルダーにもアンビエントが・・。


ModuloXを堪能した数日間でした！