Fujiさんのブログ一覧

佐藤商会さんで車検を通す時に、ラジエターサブタンクとラジエターキャップを換えてもらったので、水温上昇の具合を確認するためにALTに行ってきました。
今日は貸し切りが午前・午後で2組入っていて、フリーの16時枠まで時間があったので、先につくで手作り村に寄ってみました。


つくで手作り村といえば美河ハム


休憩スペースの藤棚がいい感じに咲いていました


今日の一番は極上タン串（1,000円）
タンとは思えないほど脂がのっていて柔らかい

ALTに着くと、午後の走行会の最中で、D540さんが走っていました。


S2000いいですね～


ん？タヌキ？

このタヌキは、この後コースインして走行会を中断させていました（笑）

16時になって私も走行開始。



水温は4周（約2分）で102℃、さらに3周で108℃、それ以上は走り続けても上がらない感じでした。
気温（17℃）を考えると、やっぱり高くなりすぎるのは変わっていないようです。
ただ108℃であればクーラントを吹くことは全く無かったので、それは車検前（ラジエターサブタンクとキャップの交換前）とは変わっています。

今日はタイムはどうでも良かったので街乗りタイヤのVEURO VE303で走りましたが、走り出してすぐにガタガタし始めました。


サーキットのスイーパーとは私のことだ

こんな低燃費志向のタイヤでも走れば表面はそれなりにベタベタしてきて、しっかりタイヤカスを拾っちゃうんですねえ。

10連休もあるとさすがに「今までやってみたかったけどできなかったこと」をやる時間もあります。

そんなわけで、『天竜浜名湖線の始発駅（新所原駅）から終着駅（掛川駅）まで乗ってみる』のをやってみました。

まずは軽くドライブして新所原駅へ。
南口前に駐車場（1日500円）があるので便利です。
もっとも、最初から電車にしておけばビールが飲めた、と後で気付きますが。



1日乗り放題のフリーきっぷを買います。



この駅の名物、やまよしのうなぎ弁当も買います。





予算削減で2切れ（1,600円）のを買いましたが、かなり寂しい感じだったので、せめて小1匹（2,100円）のを買う方が良さそうです。
蒸さない関西風の焼き方で、美味しいうなぎでした。

電車が来たので乗り込み。
天竜浜名湖線は一部の混雑時の運行を除いて、1両のディーゼル気動車での運行となります。
今回は大島司さんのキャラが描かれた車両になりました。



浜名湖の周りをとことこ走って、奥浜名湖の浜名湖佐久米駅に到着、ここで降ります。
冬にはたくさんのカモメが飛来するそうです。





天竜浜名湖線の駅の外にあるトイレは、オブジェも兼ねているものが多いようです。



駅と一体化している喫茶店『カトレア』でハンバーグカレーとホットサンドを食べて、クリームソーダを飲みながら次の電車（ほぼ1時間おきの運行）を待ちます。







やってきたのは標準デザインの車両でした。



森の中を抜け、



天竜川を越え、



すぐ前にエンケイがあったりして、



寂れたいい感じの駅名表示板を楽しみながら、



変わりゆく車窓を眺めている内に、終点の掛川駅に到着。



折り返して、夕日に向かって進みます。



往きはそこそこ混んでいましたが、帰りは時間帯もあってかすごく空いていて、貸し切りになった区間もありました。



往復で6時間を超えるのんびりした列車旅でしたが、なかなか楽しめました。