エアチャンバー外したならバキュームホースを換えようと、キタコのホースの在庫を出しておき、エアチャンバーとレギュレータ間のバキュームホースは新品になりました。前回交換から10年以上経っているのでいい時期だと思います。そしてスロットルボディ後ろとエンジンヘッドをつなぐホースも換えてから戻し始めます。
　インジェクターを外す際に4番インジェクターのロックピンを飛ばしてしまい、磁石でエンジンルーム内を探す事10分以上でようやく発見。同じくトルクスのビット5ｍｍも飛んで行ったがこちらは捜索放棄。金で解決しますｗ。
　インマニ付けて、インジェクター付けて、燃料ホース繋いで、エアチャンバー載せて、スロットル付けて、バッテリー付けて、エアクリの前にエンジン始動。掛かります。なのでエアクリ付けて再確認して終了です。