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2017年02月10日 イイね!


2年前の車検整備時にハイビーム側のシールドビームが1個切れました。
その時、工場で手配してもらったのはメーカー在庫のラス1だったとのことだったので、覚悟をしていたはずだったのですが、今回の車検ではナント車検場のレーンで切れたとのこと。
流通在庫をあたるも、えらく高価であったため、工場のオジさんは解体屋巡りをして中古を入れてくれたそうです。(涙
これではイケナイと思い、以前チャレンジしながら放置となっていたプロジェクトは再出港したのでした。

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Posted at 2017/02/10 22:38:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月10日 イイね!


よく行くディスカウントで売られていたお菓子。
いわゆるカレー味の「ひねり揚げ」なのですが、アルミでない包装、実売¥100未満のネダン、聴いたことないメーカー・・・と、三拍子揃っていたので、半分冷やかしで購入・・・が、意外(失礼)とイケる。
ナニが 『 ゲルマン 』 だかよく判んないけど、「カリーソーセージ風味」ってんだから、たぶんそ~ゆ~ことなんでしょう。

㈱ 三真 様、失礼致しました!
Posted at 2017/02/10 21:46:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | つれづれの部 | 日記
2017年01月17日 イイね!


しばらく前にリアドラシャインナーブーツからのグリスお漏らしをコーキングで塗り込めたのですが、どうやら考えがアマかったようで対策を余儀なくされました。
車検を控えての大慌て作業です。

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Posted at 2017/01/18 00:05:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月17日 イイね!


新年早々寝ぼけたことを云っております。(笑
実は昨年11月に直った筈のホーンがまたおかしくなりまして、ひとつひとつ地道に原因を確認しておりました。
結果、すべてが怪しい・・・と。

電源線:10年前に引いた1.25sqのいわゆるバッ直線。 若気の至りで裸配線。
アース:ボディーアースで落としていたのですが、どうも抵抗を持っているようです。 前まではフツーに使えてたのに…。
本体:やっぱりおかしかった。 一時的に良くなっただけだったみたい。

始めはやはり本体を疑って、新規に購入の 『 中古品ラインナップ 』 を片っ端から交換して試してみました。
でもうまく鳴らないんですねぇ…。
単体でジャンパーを繋いでのホントのバッ直では鳴るんですよね。

で、配線(2sq)とこの際なのでリレーも更改しました。
怪しかったアースは、ボディー(バンパー取付金物)経由でバッ直することで周辺のアース環境も改善するはずです。(メリットは不明)

アタマの先っぽから荷室の隅っこまで、果てはENGルーム半周させての長旅です。
裸配線を反省し、今度はコルゲートチューブに包んでの配線で太くなっていることもありますが、サスガ10年前のワタシ、すごいメンドクサイ所を通しております・・・いや、これが確かに安全なルートだったのですが、こんなトコまで手を突っ込んで配線していたのかと・・・。

結果は上々なのですが、音がちょっと大きくなったと感じるのはアースがしっかりしたせいなのかしら???

あっ、ちなみに表題は、「配線(他)のためウマ掛けして荷室奥にあるバッテリーへの繋ぎ込み作業が大変だったため、荷室に乗って作業した」という意味です。

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Posted at 2017/01/17 23:19:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月13日 イイね!


ドミンゴミーティングの時もそうでしたが、ホーンが片方鳴らなくなっていてか弱い音色は鳴らすのも憚られるほどでした。
そもそも今を去ること 2006年12月に取り付けたヤフオクの中古品で、10年近く頑張ってくれたことになり 『 もう充分 』 という気もしますが、珍しい(?)気がする 『 UNUS(ウナス) 』 ブランドが気に入っているので、何とかなれば…と様子を見てみることにしました。
他のブランドと同じく、なんとなくOEMっぽいような気もするんですが…。

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Posted at 2016/11/13 22:47:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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「@コロポックル ベアリングですか? 距離で云うと短命でしたねぇ。」
何シテル?   11/04 16:01
手に入れたドミンゴをより快調に維持すべく、努力中です。
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