NKAのブログ一覧

今日はMLSで行われたコンパクトカーミーティングに午後から参加してまいりました。

会場に入った瞬間、20台以上のVer.Rが留まっていてちょっと驚きましたｗ
やっぱりVer.Rは格好いいんだぜ。

久々にお会いする方、初めての方などいろんな方とお会いできたり
同乗走行させていただいたりと、短い時間でしたが非常に楽しかったです。

肝心の走りの方は、ひたすら荒っぽくて突っ込みすぎ。
2ヘアで止まりきれないこと多数。
でも、アレだけの台数の中で走るだけでも楽しかったですね。

そしてアラサードライバーさんとジョータさんの車に同乗させていただいたのですが
皆ラインがバラバラ、得意な操作もバラバラで非常に興味深く感じました。

次回は11月に開催されるとのこと。
車種に偏りが出てきているので、コルトの方はもちろんのこと
他の車種の方も、是非参加していただければと思います。

参加された皆様、お疲れさまでした。

こんにちは、NKAです。
桜の開花と催事がバッティングして、今週はみんな死んだ目で仕事をしていました（汗
俺、このブログを書き終えたら仕事しに行くんだ・・・・・

今度の日曜、午後からでも良いから休みたいです（切実

先週の水曜日に美浜のジムカーナ練習会に参加してまいりました。
前回はコースを覚えるところからスタートでしたが
今回は一ヶ月の間にざっくり攻略などを考えてのチャレンジ。
当然タイムだけではなく、運転に関する目標やテーマも持っての参加でした。

前回上手く走れなかったと感じたポイントとしては・・・・・・

①ショートカットからホームストレートへの「シケイン部分」
②定常円
③一瞬空白の時間が出来てしまう3コーナーからパイロンへのアプローチ

車としては昨年末のショックの仕様変更にフロント車高を5mmほど上げて全体的に車高をアップ。
このセッティングで周回コースで48秒1xxまで出たのでそのままのセットで走行。
リアシューがほぼ終了なのが懸案事項。

走り出すとすぐに1分9秒台中ほどで安定。
サイドターンの失敗率も高水準で安定（汗
10本走って回れたの1回ってどんだけ下手なんだよorz

結局下りのブレーキングで思いっきり踏めるのと
コースへの習熟度でタイムアップしてるだけなのですが
まあ、理由はともあれタイムが良くなって気分が悪いわけが無い！（笑

ただ、上に挙げた上手く走れなかったポイントへの自己評価は『まだまだ全然』といったところ。
シケインでは左右の足の伸び縮みを感じながら、ステアとペダル操作でスキーのスラロームみたいなイメージで動かせないかと頑張ってみましたが
感触があったのは1回こっきりであとはバタバタでした(汗

でも、3コーナーからの脱出は外から見ていただいた感想では良かったみたいなので、次は2速ホールドでの走行をテストできればと。

あと、フロント車高を上げたからなのか、上り左コーナーでは内に巻き込む感じが全く無く2種類の走らせ方を試してみたのですが、後で別の走らせ方も思いついたので次回まで覚えていれば試してみたいところです。

外からの動画、タイムは1分9秒6～7くらいでしょうか。

K5_Nakさんに撮影していただきました。
ありがとうございました！

生タイムで1分9秒1xxが出たときもサイドが決まらず大回りしているので
ここを練習して秋には8秒台に入れられれば嬉しいですね。

来月はリアのスプリングを交換しながらレート変更でどのように動きが変化するのかを試してみようかと思います。