やぁま.のブログ一覧

こんばんは。

S60の納車から半年で1万km走ったので

先日購入店のDへオイル交換へ行ってきました。



費用はエレメント込で20000ちょい…結構するなと思ったものの、ミレーニアは4000kmぐらいで替えてたから年間で考えたらそんなに変わんないかな。

ついでに安かったのでエンジン内部のフラッシングと、シートベルトのリコールの部品交換もやってもらいました。(5月ごろ案内来てたけどDで言われるまですっかり忘れてた)


オイル交換後のフィーリングはそれほど変化無し。

欧州車のロングライフオイルが優秀で1万走ってもさほどフィーリングが悪化しないってことなのか、自分が疎いのか分かりませんが…前者ということにしておきましょう笑


ついでに先月あたりからテレビが見れなくなったのですがそちらはチューナーの交換となりました。

もちろん保証でタダなんですが、交換は来月中旬頃になりそうです。
まぁ朝の通勤の時くらいしかテレビ付けないのでさほど困らないんですが😅




さて話は変わりますが

来月頭に9日間の有給をとって北海道へ遊びに行くことになりました。


バイク乗りの友人が少し前に北海道に転勤になったので、フェリー乗ってバイクでツーリングしに行きます😊

自分史上最大の旅行日程と費用(新品のエアストのS60用マフラーが普通に買える)に若干ビビってますが笑、この機会を逃すと今後行ける機会も無いかもなぁってことで。

良くも悪くもコロナで仕事が例年より暇で休み取りやすかったってのもありますしね。


ちなみにフェリーは舞鶴/敦賀からの日本海ルートと、名古屋からの太平洋ルートがあるのですが

同じ位の値段で日本海は半個室が使えて、所要時間は19時間も早いのですが、出港/到着時刻が夜遅いのと滋賀からだと舞鶴までそこそこ距離あるので(帰りがきつそう)、今回は太平洋ルートを選択。

寝台で40時間(仙台寄港2時間半含む)の長旅になるので、いかに時間を潰そうか考え中…😅

北海道では友達と合流後3〜4泊しながら富良野や最北端の稚内など回ってくる予定です。



北海道もフェリーも人生ですし、特にバイクでっていうのはいつかやってみたかったのでめっちゃ楽しみです♪

事故やトラブルが無いようにというのはもちろん、取締も多いようなので何事も無いよう帰って来れるように気をつけたいと思います！



それではまた。



ﾉｼ

こんばんは。

久しぶりにS60にブツを取り付けました。



ロー＆ハイビーム用のLEDコンバージョンバルブです。

一世代前のボルボはロービームがHID、ハイビームはハロゲンと今となっては少々古臭い構成です😣

今やフルLEDが当たり前ですものねぇ。


ちなみにハイビームはアダプティブタイプで対向車等をちゃんと検知して光が当たらないようにしてくれるんですが

最近の車種のようにLEDの点灯パターンを変えて部分的に暗くするのではなく、バルブの前のリフレクターが動いて遮光するというハイテクなんだかアナログなんだか逆によく分からん仕様です笑

実際使うとちゃんと遮光してくれますが光がぐねぐね動いて若干気持ち悪いという😅


さて話が逸れましたが

・さほど日常でハイビームを使うシーンは無いもののいざ使う時に今どきハロゲンはちょっと嫌

・最近純正でハイビームLEDの車を見かけることが増えてきてパッシングの光り方がカッコよくて憧れた

ということでLED化することに。

ロービームは暗くはない(さほど明るくもない)ので実用的には問題無いんですがLEDの青白い色味と明るさが欲しくてついでに。

前々から気にはなっていたのですが後回しにしてました😅




というわけでロービームはFB後期で評判が良いらしいopplight製を、

ハイビームは以前色々バルブ買って対応が良かった＆ボルボに強いしまりす堂製を購入。


この前の休みに運良く晴れていたので



サクッとヘッドライトを外して

トルクスで留まっているカバーを外してバルブを入れ替えて終了。


…と簡単に書きましたが

始めてすぐ近所のおばあちゃんの世間話攻撃からの雨で中断して

しばらく待って晴れたので作業再開するもコントローラの取り付け位置に苦戦し…結局涼しい部屋に持ち込んでなんとか完了。


特にロービームはAFSの動作に干渉しないようコネクターの取り回しは多少気をつけないとです。





無事点灯しました。

暗くなってから試走がてらプチドライブへ〜



画像はロービームですが、やっぱり黄色がかったHIDとと比べて青白くなったし明るさも上がりましたね♪

ハイビームもハロゲンと比べて段違いに明るく色味もバッチリ。


ただ、ロービームは警告灯/AFSとも問題無かったのですがハイビームはON時に警告灯が出てしまいました😅

しまりす堂のハイビームには「もし警告灯が出た時は使用してください」ということで別体の追加キャンセラーも付属していたのですが、モノがデカくて位置決めが大変そうなのと普段乗りでハイビーム使う機会も滅多に無いのでしばらくはこのまま保留ということで。

アダプティブハイビームもちゃんと今まで通り遮光してくれてますし、パッシングも狙い通りﾋﾞｶｯとクイックな光り方になったのでとりあえずOKかな。


というわけで内外装の灯火類はブレーキ球を除きフルでLEDになりました。

ブレーキ球はどうせ自分では見えないし、スモールでLEDのラインも光ることだし電球のままでもいいかな〜





というわけで

いよいよ気軽に弄れるところをやりきってしまいました笑


納車からもうすぐ1万kmなので、今月中にディーラーでオイル交換ですね。

またネタができたら書きます🙇‍♂️

それでは〜