衝動買い！？(汗)

遂に決めちゃいました(汗)あと1ヶ月もすればタイヤ交換時期ですし、早々とｗ
もう一体セリカにどれくらい金かけてるんでしょ(;゜ロ゜)
でもテールランプ意外は中古なんで許してくださいｗ

もう2～3週間前くらいからネットで探しまくりつい3日前に決定！
地元の店にも何軒か探しに行ってみたのですが、やはり17インチで5H-100オフセット30台のが全然無く、あったとしても+45～とかの主にスバル車用？ので、ここはやはりネットにかけることにｗ
タイプ的には細かいフィンタイプは格好いいけど洗うとき大変なのわかりましたし、今回はスポークタイプで初の七本スポーク。5本スポークもいいとは思いましたが今までに結構履いてますし、セリカのブレーキキャリパーは小さめなのであまり目立つのもあれだったのでｗけどこう見ると結構スカスカですね(^^;

これを見つけて決める前に色々調べたら鍛造で軽量っていうことが判明。あと圧倒的にスバル車装着率が高いｗ
中古で傷は多少あるのですが本当にこの値段でいいのかとｗ騙されてませんよね？(汗)しかもタイヤの山も4㍉という表記だったのですが5～6㍉はあります^^;
車に履かせるまでいろんな意味でちょっと安心できませんｗ

色は薄めのガンメタになりました。。大人しめの地味な感じなんですが…汚れめだたないし、ボディーの色ともマッチしていいかなぁと思い。。この手のダーク系は夜目立たないのが難点ですかｗゴールドもちょっと気になってましたがｗ
飽きたらまた塗装しなおしたりして^^;

重さは持ってみた感じどうなのかな！？みんカラのパーツレビューでチェックしまくりましたが圧倒的に軽いっていう意見が多数。。（まぁ絶対的に軽ければいいというわけではありませんが燃費やフットワークには良さそう？丈夫さでは多少不安あるかもですが。）
ちなみに先ほど15インチ純正ホイールと持ち比べたら同じくらいに感じましたｗ
（っていうか純正あるのに～って思われた方…純正はスペア用に(汗)しかもタイヤの山も新品同様…自分かなり贅沢ですね。(滝汗)）
あと111に履かせていた15インチのOZより軽いかも。。まぁ丈夫さではOZがダントツでしょうけどね。そして16インチのSSRよりは流石に重いかもｗあたり前ですねｗ
サイズをこれ（7.5JJ+35）にした理由はTRDのと同じだったということ…セリカ専用の雑誌やネットの写真ではツライチっぽくみえたのでｗでも銘柄によって多少違うのかな？！

早く履かせたいなぁ。そのまえにちょっとだけ補修しないと。もっとひどい傷かと思いましたが比較的軽めでなんとかできそうな範囲だと思いますしｗ
あと軽量ナットも買わねばｗ5穴だからいままでの4穴より当然高いんでしょうね；
色は何色がいいかな(^^)

そうそう、昨日国道走っていたら家族連れのサーフだとおもうのですが、なぜか並走してきました。けどまた下がって…結局抜かれましたｗｗ
おそらく子供がセリカに興味あったんですかねｗ？すっごい子供にジロジロみられてて恥ずかしかったです^^;
でもすぐ後ろにいたトラックは並走してたもんだからイライラしてたっぽいです。
因みに自分はアクセル一定でした。見るのはかまわないが迷惑はいきませんよね^^;