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取り合えず、目安線代わりのマスキングテープを貼って仮当てしたところです。


中央位置の割り出しはリアガーニッシュの上辺を測って割り出しました。

自分の巻き尺は０ｃｍ位置がガタついてるので目安にしかなりませんが…。
端から大体２８．５ｃｍ位です。

テールランプ左右に貼ってるマスキングテープは貼り付け範囲の目安線代わりです。

貼り付ける範囲は青線内で、大体７２ｃｍでモールを切り出しました。
Bピラー左右から巻き込んだ気流が、モールに当たるか当たらないか位の位置です。

モールの中央位置を割り出して位置合わせ中。

モールの目印は貼り付け前にパーツクリーナーで拭き取ってます。

ウィングの縁に沿ってマスキングテープで仮止めし左右バランスの確認です。

別角度から。


位置的に問題無さそうなので、端から両面テープの台紙を少しずつ剥がして貼り付け。

こちらも別角度から。

真後ろからだとこんな感じ。

真横から見るとこんな感じです。

こちら側をカットしてモールを切り出ししています。
ハサミを使っても綺麗に切り出せました。
切り出し傷が白く残るかなと思ったのですが、そんな心配は無用でした。
流石エーモンさんの商品です。
ただ、やはり用途が違うのでガーニーフラップとしての効果は…。
まあ、見た目重視です。

貼り付け後、しばらく時間をおいて色々な角度から見てみました。

もう少し幅広でも良かったかなと思いつつ…。
でも、全辺貼ると弓なりになって変かなとも思いつつ…。
ちょっとモヤッとした感じになってしまいました。

今回切り出したのが７２ｃｍで、左右３～４ｃｍずつ広げても８０ｃｍ位。
切り出し直しても十分余りがあります。
ただ、幅を広げ過ぎると両端のRがきついので、剥がれの原因になるかもしれません。
暫くこのままで様子見してみます。

それにしても暑い。
作業してる間、救急車のサイレンを２台ほど聞きました。
家の中にいても熱中症になるので、水分摂って気を配りましょう。

帰宅中、S660 Modulo X の記事を読んでました。
アクティブスポイラーのガーニーフラップが気になったんですよね～。
で、帰ってからゴソゴソとジャンク品を漁ってみました。

以前購入していたノイズ低減グッズです。

エーモンさんの静音計画シリーズで、ボンネットエンドに貼り付けるモールです。
断面図はこんな感じ。

これが使えないかな～と。
ただ、空気抵抗になる形状では無く、見た目だけでフラップとしての効果は無いでしょう。
元々が風切り音を低減するためのモールなので仕方ないかな。

パッケージから出して実物を確認。
アマさんで売られてる汎用モールのように、両面テープの剥がれはありませんでした。
１年寝かせていたのに、流石はエーモンさんです。
モール自体は黒基調ですが、材質のため半透明です。
柔軟性はあるので、ある程度のR面でも貼り付けに問題無さそうです。
スポイラーの後端全辺に貼るのではなく、両端を少し残して貼ってみるつもりです。
約２ｍあるので、半分に切れば失敗してもワンちゃん有るかな。

問題は陽射しです。
今日も外を歩いていると、呼吸するだけで喉が焼けるような感じでした。
幌の撥水コートと同じように、今回も早朝作業になりそう…。

朝の６時頃からゴソゴソと準備して作業開始です。

染めQで幌を塗装した時と同じようにワークベンチに移しての塗り込みです。
取り敢えず１回目の塗込みです。

ローラー刷毛だと２分ほどでムラ無く塗れて楽でした。
ただ、オマケで付いていたスポンジだったので、繊維が残って大変でした。
ケチらず新しいスポンジに交換しておけばよかった。
取り敢えず、乾燥するまで待って、養生テープで繊維屑を取り除き。
この後、２回塗り込みを行って完了です。
一缶使い切ってしまった。

今はロールトップを元に戻し、テンション掛けた状態で天日干ししています。
果たして撥水効果やいかに。
ロールトップの水溜り解消になれば良いのですが。
RAG TOPさんの撥水スプレーもあるので、追加で噴くかもしれません。

週間天気予報を見ても雨マークは無かったので幌をコーティングしてみようかと。

日の出は５時頃ですが、直射日光に晒されるのは９時頃。
其れまでに完了すれば良いのですが…。

コート剤はモータウンさんのソフトトップ用ウォータープルーフです。
普段洗車で使用しているモータウンさんの幌用シャンプーと一緒に購入。
今迄雨漏りも一切無かったので使わずに保管してました。

この間の豪雨でも雨漏りは無かったのですが…。
梁と梁の間の生地が窪んで水溜りができる状態で流石に心配。
明日は連休最終日ですが暇なので施工してみることにしました。
長雨だとハーフカバーの方が良さそうですが…。

刷毛でチマチマ塗るのも面倒なのでローラー刷毛で施工してみます。
液体なのでスプレーボトルに入れ替えて噴き付けしても良いんですけどね。
入れ替えるのも面倒だなと。
ただ、ローラー刷毛の弱点は必要量以上に溶剤を消費してしまう点。
塗り込む量よりスポンジが吸い込む量が多くなってしまうので一缶使い切っちゃうかも。
様子見ながら３回塗り込み出来れば良いかなと思ってます。

さて、日の出に合わせて作業開始なので、今日は早めに寝ちゃいましょう。

帰宅すると、公共下水道管内調査に関する周知チラシが投函されていました。
下水道管の老朽化による破損の有無を調べるためのようです。

期間は７月１７日から１２月２５日までと長期間。
２号線から観音マリーナまでと広範囲です。
時間帯は午前９時から午後５時の原則昼間作業ですが…。
曜日が書いてないので土日祝日もかな。

作業はマンホールから入って目視・機械点検。
一箇所ずつ蓋を開けて配管に入るようなので、作業場所は変動になっています。
区画１車線潰すような事はないようですが、マンホール付近では交通整理があるようです。
マリーナホップなどへ出掛けられる方は、２号線以南の空港通りを利用する際に注意して下さい。
ＬＥＣＴや商工センターに行くため新観音大橋を利用する方も注意した方が良いかも。
広島南高速もですが…。
久々にマリーナ渋滞が起こりそうです。

之が終わると掘り返すところも出てくるんでしょうね～。
アスファルトが抉れて陥没してるところが広島商業高校前でも一箇所ありましたしね。
観音も窪みが大きくなったように見える箇所もあるし…。
安心して走れるように、じっくり調査して欲しいですね。