高岡工場のブログ一覧

今日は、新しい相棒を紹介します。

普段乗り用で、ホンダのN-BOX に乗って
ましたが、スズキのスイフトスポーツに
乗り換えました。

N-BOXは、昨年の3月に納車された車
ですが、お盆休み明けに運転席座面外側
が破れてきました。
(表面が裂けてきました)

ディーラーには「こんなに早く破れて
くるのはおかしいでしょ？　保証で
対応して」と話したけど、「擦れる
ところだから出来ません」の一点張り。

頭にきたので、こんなに車売ってやる‼️
とばかりに次の候補車両を見て廻り、
今頃.....ですが、スイフトスポーツの
良さを知り、購入に踏み切りました。
※9月上旬の話です。

今は新車の納期が長期間掛かるか状態
なので、N-BOXのような人気車種は
過走行の車でも、まぁまぁの価格で
取ってくれました。
※乗った期間は短いけれど、約4万km
　走ってたので。

納期は2ヶ月。
ジムニーは1年半、ハスラーは8ヵ月
という事でした。

というわけで、11月3日に納車となり
ました。






外も中も既に小物のパーツがいくつか
付いております。
※パーツレビューにも載せていきたいと
　思います。

スイフトスポーツに乗ってらっしゃる
方、よろしくお願いいたします。

お久しぶりです。

日曜日は、富士スピードウェイにて
レビントレノ生誕50周年祭があり、
参加させていただきました。

TE27 ～AE111 までのレビントレノ、
RT55 、トヨタ2000GT 、トヨタスポーツ
800等の名車がズラリ勢揃い。


後期型

斜め後ろ姿がたまりません。😊

エンジンルームもピカピカ




前期型

リフレクターが小さいのが特徴ですね。

こちらもエンジンルームピカピカ。


トヨタスポーツ800




RT55 コロナ

この型のハードトップは渋い。
ステアリング、シート、ミッションは、
2000GT の物が流用されていて格好
良いですね。
※GT4は4速になるので、コロナの
　ミッションになるのかな？

TE27 レビン



結構な台数いますが、オリジナルは
なかなかいないですねぇ。
貴重なオリジナル車両をパチリ。
※この方が、タイヤが奥まっていて、
　オーバーフェンダーが際立って見え
　て格好いいと思います。

さらに貴重な前期型がいました。



生産期間が数ヶ月じゃなかったですか
ねぇ～　😏

もっとビックリしたのが、これ。

TE71 トレノです。
しかも、アペックス。



思わずオーナーの方に到着早々に
話し掛けてしまいました。😁

アペックスの特徴的な装備ムーンルーフ

色は塗り直したそうで、元々はグレー
と黒っぽいグレーのツートンだった
そうです。


TE37 、TE55 レビン。

すっかり見なくなってしまった
AE92。

僕も前期のスーパーチャージャーに
乗りました。
※グレーとシルバーのツートンの
　クルマでした。


AE101、AE111
どちらも乗りました。
※AE111は後期、スーパーストラット
　6速で、初めて新車で買ったクルマ
　でした。😚

AE111 は、トレノが格好いい。
オプションのレカロとムーンルーフ
を付けたら、シートを前に倒す時に
天井に当たってしまう。😱

予報では雨と言われていたけど、
２時くらいまでは天気ももちました。

それでは皆さん、ご安全に🚗💨