むしろ驚くのは

インプレッサがFC・・・か。まあ、今更な話ですが、雑誌も買ってなきゃPCにも向かわない生活になってますから、ニュースラグが大きい昨今でございますけども、・・・




それにしたって4年かよ！


これは異例も異例ですよね。初代R2に次ぐ短命モデルじゃなかろか。


・・・てなコトを、ニュースメールに出てたCクラスのMC報で思いついた訳であります(きっかけ的にかなりなボール球)。

いやねえ、最初は「メルセデスも4年でFCする時代か」とかボケ倒してたんですが(呆)、2000箇所だか変えたっちゅうから「なんだ、MCか」と後から気付く老朽脳ぶり。

ま、後ろに座るとあんな不愉快なセダンもそうそう無いですけどね。あれ、韓国人が造ったんなら「もちっと世間を見て頑張れや」だけど、

ドイツ人が造ったと思うとなめとんかワリャ(ﾟ□#)ですよ。

アルテッツァよか天地に狭くてまともに座れん＝後頭部が天井にブッついて正面向けないとは。ドイツ人てそんなに座高低いのか。かと言って前席も含めてさほど余裕は無く、とにかくせせこましい。空間の造りからお粗末感が充満して、走る前から座り続ける事に忍耐が要る。


乗ってる人には悪いけど、あれではCでなくCCLSでしょと。そこも2000箇所に含まれるんなら「正気になったかドイツ人」と考え直せますが(@_@)