８７３のブログ一覧

余りに仕事が暇なので、最初はワンセグで見てましたが、4分で映像を見るのが嫌になってラジオにしました。

のっけが浜崎橋ってのはまたゲンナリ…

キャリア重ねるうちにここまで歌がおかしくなる人、他には岡本真夜くらいでしょう。なんだろなこれは…アラニス・モリセットの劣化コピーみたいな感じ。

屁臭いルとアカンベー…ここらの人海戦術組はもう、次から人民服か紅衛兵コスでやってくれと。NHKホール北の代々木公園の植木全部坊主に刈って、練兵場に戻せば3000人位は余裕ですからね、もうなんぼでも頭数でやれと。



てかね、そういう好き嫌い、まぁワタクシにかかるとほぼ全数嫌いな方にはいるんですが、それ以前に番組としてのテンポが悪すぎる。

ステージ作業の都合がまんま出てしまって、サクサクと進まない～その間合いになんかゲストとか出して要らん事やってますが、それがまた鬱陶しい～



番組の構成というか、男女で分けるってな基本線も時代に合いませんよね。HYなんかどっちで出んだ？審査って言うけど、巧い下手で言ったら前半のJ-pop組なんか大半が共にペケの両成敗ですが。

だからワンセグ切ったんですよ。「番組から通知が…」と気味悪いメッセージがやたら入るから。
下手に開いて「携帯の視聴にも受信料がかかります」とか来たらイヤでしょ(爆沈)。

結局は地デジ＋ワンセグ受信者から投票してくれ、てなシステムらしいんですが、「今更『うたがっせん』で勝ちだの負けだのの時代でもない」としか思わないんで。

あ、平原綾香。真面目なのは分かるけど、なんであんな風に声がくぐもってて響かないんだろ？


一本走った間に西野バカナになっちゃった。チョコレートばっか食ってっから肝心なトコのハイトーン外すんだよ。

司会も北島三郎もファンモン噛んでるようじゃな…


嗚呼、もういいや。

はい。


年末の、忙しい盛りに微熱でヘロヘロの873ですが何か


まぁ、熱は一昨日1日で下げましたが、下げ方が乱暴だったのか一向に調子が上向かず…「葛根湯」倍飲みはいくら漢方でも良くないようです。

とにかく喉をやられたもんで、ヴェポラッブも首から胸まで塗ったくって一晩寝ましたら、36℃の基本線まで割り込む35.6℃という変温動物ぶりで、かえって身体から軋みが出ポンチと


アラフォにもなると、いろんなもんがうまく行かなくなり、或いは回らなくなり、生老病死の第2ステージがいきなりグッタグタに入りまして、次の「病」が来る頃には一体どうなるものかと暗憺たる気分でございます。


タイヤ替えたら恒例の赤城アタックも行くどころじゃありませんし。


今夕から関東も雪ですってよ。ただでさえ寒い赤城。もし降ったら、APGはアタックどころか部分凍結するに違いない


こないだの北陸信越ツアーでも「こんなもんか」と思いましたが、雪予報の時の気象庁は完全に狼少年ですよね

「降らない方に外れる分には実害が少ないからいいや」


位にしか考えてないでしょ、あの役所


新型ひまわりの開発・打ち上げ費用も仕分けられちまへば良ひのに


そんなこんなで明日の大晦日も出勤なので、ここらで年末のご挨拶…と思ったんですが、喪中ってそういう挨拶も自粛なんでしょうか？

まぁともかく、お世話になりまして有り難うございました皆様…と。


よい年越しをお過ごしください

「並走車同士が接触、9人乗りワゴンが池に転落」


あれま、それは尋常でない。


「接触した相手車両の運転者も救助に向かい、水中から遺体で発見」


ふむむ、お気の毒に。


しかし9人乗りとは、ハイエースかキャラバン辺り…



…



…



なんだよ、オデッセイって。


…



そりゃ、当たる相手がマーチでも飛ぶワケです。



同情しづらいな～、こういう事故は。マーチの彼は別にして。

下手したら、定員オーバーのオデッセイが勝手にフラつき、マーチに当たった反動で自分が吹っ飛んだ…みたいなシチュエーションかも知れないし。


こんな事書くと削除されっかもですが、なんか「命の使い方」が釈然としなくてね。

←飯山線の十日町～越後川口が降雪不通となり、上越線も水上～渋川が事故遅延でやむ無く新幹線に(逆転大失敗)。


ま～、日帰り予定が泊まりになるのもまたキツく、仕方ない事。


そう言えばこの区間、今回は越後湯沢からでしたが、熊谷～上毛高原間はワタクシ、上越新幹線開業前に乗っております。

なんか、小学生対象の試乗会がありまして、何故かケチ臭い事に片道だけピカピカの200系に放り込まれ、帰りはまだなんにもなかった上毛高原駅から上越線の後閑駅まで歩かされるというボッサリ遠足。

しかもそっから上尾まで、延々立ちっぱの有り様で情けない思いを致しました事を、昨日の様に思い出します(T-T)


まあね、この200系リニューアル車もあと数年でリタイアと思えば、月日ってものは実に残酷だなと。

他にも急行型455系に189系「旧あさま」、元は寝台電車・今は食パン電車(？)の419系も乗れましたからほとんど満腹です


こんな原型、改造問わず国鉄型が未だ残る北陸信越は、鉄的ワンダーランドでありました。

←信越線、脇野田駅構内の模様です。


下手すると富山でにっちもさっちも行かなくなり、

「ホワイトアウトクリスマ～ス」

のご挨拶になるやも知れぬと危惧しておりましたが、各駅停車は何の問題もなく動いておりまして。


遅れのアナウンスは特急のものばかり(沈)。



まぁ、この辺の普通列車てのは元の特急・急行車両を使う場合が多く、…今乗ってる「妙高6号」もそうですが、まぁ時間がかかる以外はそんなにしんどくないと。

飯山線が無事ならほぼ大丈夫でしょう。

おろ、新井でまた雪が強くなってきました。