フライホイール16

低頭化は応力値が高くなり苦しそうですね。
急がば回れで、薄いハイテンワッシャを探すのがいいかも分かりませんね。(ARPにあったかも)
とは言え、発生軸力に対して薄いワッシャは剛性値が不足すると思われいたし方無いかもしれません。(ワタスは変形させて使っちゃってます 変形抵抗と軸力がまあ、釣り合ってるって理解です。笑)
あと、ワッシャと言えば、ボルトの首下Rがワッシャの穴のエッジに掛かると応力値を無用に上げてしまうので首下Rに掛からない面取りが
大事と言われています。ボルトの締結って簡単な様でクリチカルな部分では結構難しくなりますよね。

コメントありがとうございます。
薄いハイテンワッシャーはドラッグレーサー屋で販売しているのを目にしましたがなんとも怪しいECなので手持ち品を加工して済ませます。
後述整備手帳に画像をアップしましたが、オリジナルのボルトは首下が逆Rに面取りされていました。なるほどです。