■ナビゲーション

mr.hmvの愛車 [フォード GT40]

整備手帳

作業日：2019年8月25日

フライホイール15

Item: フライホイール15
Author: mr.hmv

本日のお題は
「HEXボルト低頭化による耐トルク特性の低下」検証実験です。

実験環境を整えます。

10mm厚の軟鉄板にUNF 7/16-20のタップを立てます。

HEXボルトはアンブラコのUNF 7/16-20です。
六角穴深さは約5.7mm

いきなり限界を知る為に思い切って3mm落とします。

外観です。

外観その2

かなり強烈です。
いきなり限界が見えそうです。

印加トルクを把握するにはビーム型トルクレンチが好適です。

つづく

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

何シテル？ 05/13 15:13

クルマの事は良く知りませんが、機械モノや工作は大好物です。一時は時計製作に嵌っていました。 http://clock.world.coocan.jp クルマ...

バッテリートレイ自作カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/22 08:16:27
エアコン使用時の水温上昇対策（その４）ウォーターポンプをハイフロータイプに交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/11 20:31:40
ペルチェ素子#5(スーパーセブン用クーラー) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/03 07:33:16

	フォード GT40 ERAのGT40レプリカです。 http://www.erareplicas.com/g ...
	ジャガー Mk2 ‘61のMK2 3.8Lです。 ‘90年頃NZのビーチャムでフルレストアされ、横浜にあっ ...
	ジャガー XJシリーズ ★乗る機会が全くなくなってしまったので、友人に贈呈し自分の手から離れました。★ 大変具 ...