black930のブログ一覧

しぶりにM3で出動。買い物へ。買ったものを後部座席に積もうとしたらなんか様子がおかしい。Cピラーのトリムが外れてしまっていた。 つづき
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E30のギアオイルとデフオイルは前回交換から3年、12000マイルちょっと。2年毎の交換を目安にしているがさぼった。トランスミッションにRed LineのMTL、デフにRed Lineの75W90を取り寄せて交換。 つづき
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ギアオイル交換を終えて、一休み。手持ちのパーツを調べたら、一昨年CVを組み直したときに買って余らしていたCVブーツ他パーツがそろっていることが分かったので、交換作業をする。リアを上げてウマに乗せ、左のドラシャをトランスミッションから切り離し、CVジョイントを外し、ブーツを交換、CVジョイントのグリ ...
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右側のジャッキポイントはつぶれてしまってジャッキパッドが入らないのでブレーカーバーを使っていたがそのブレーカーバーも曲がってしまい、冷っとした。ギアオイルの作業を終えて、右側のジャッキポイントの様子を見ながらブレーカーバーをジャッキポイントに突っ込んでジャッキポイントを修正することができた。これで ...
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2年毎のトランスミッションオイル交換。前回から2年、9000マイルちょっと。使うのはもちろんSwepco 201。オンラインで取り寄せ。LSDに必要なFriction Modifier（摩擦調整添加剤）配合。クルマを4輪宙に浮かせてできるだけ水平にして作業。 つづき
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ロッドベアリング交換後、エンジンに過度の負荷をかけず、回転数も4000回転以下で慣らし。最初のオイル交換。目安は500マイル。 つづき
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Siennaのヘッドライトはまただいぶ黄色くなってきたので磨いてみる。今回は一気にウェットサンド。仕上げにMeguiars Headlight Coatingをスプレー。結構きれいになった。 つづき
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Siennaのホイールカバーは紛失して二つしか残っていない。それも鉄チン黒ホイールでスパルタンさを演出するので使っていなかった。黒く塗って付けてみた。二つしかないので左側だけ。意外や結構見れる。自己満足。 つづき
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911を4輪宙に浮かしてウマに乗せるときはジャッキパッドを使うと便利。一気に前後のタイヤを宙に浮かすことができる。 つづき
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エンジンオイル交換。本当は3000～5000マイル毎或いは6か月毎の交換が理想。しかしだいたい年一回、この季節に交換。 つづき
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