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イイね!
2009年06月12日

おぉ~。

おぉ~。 仕事でブラリと立ち寄ったとある場所のとある駐車場。



今ではほとんど見かけない「インプレッサ WRX タイプR STi バージョンVI」(だったと思う)。しかもレプリカチック。こだわりが無いと乗れませんって。目立っちゃって(感心)。

古き良きスバルを感じますね~。今じゃポリシーだったWRCも撤退しWRC自体もワークスチームがシトロエンとフォードのみで、しかもタイヤもワンメイクと非常に見る側としてはつまらないものになってしまいました。ドライバーもS・ローブ(シトロエン)のライバルだったM・グロンホルム(フォード)が引退してライバル不在となって面白みが無くなりました。

今年のWRCの見所は撤退したスバルのP・ソルベルグがシトロエンの車に乗り、フォードのM・グロンホルムがスバルの車に乗るなど昨シーズンでは考えられない組み合わせで出場することですかね。まぁスポット参戦ですが。

F1もずいぶん前からつまらなくなりましたね~。さらに最近F1もフェラーリなどの撤退騒ぎが有りましたよね。FIAが仕切る物は年々つまらなくなって行く気がします。もう少し敷居を低くして気軽にメーカーが参戦できるモータースポーツを作れば良いのになぁとしみじみ思います。
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Posted at 2009/06/12 14:56:46

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この記事へのコメント

2009年6月12日 20:53
こんばんは~
確かにおっしゃる通りですね、
F-1もレギュレーション変えすぎですよね、

90年代のWRC、80年後半~90年前半のF-1のジャパンパワー全盛期が懐かしいです。

今はスーパーGTが面白いです^^

そういやぁ~この前2006年型のレプリカ見ました。
コメントへの返答
2009年6月12日 21:17
ばんわぁ~。

レプリカは確かに格好良いと思います。が日常目立ちすぎちゃいますね(笑)。2006だとF型ですね~。近所じゃF型すら見かけませんから超希少種ですね~。

私の幼少期、WRCは日産・スバル・三菱・トヨタ・マツダ・ランチア・アウディ等など色んな車が豪快にドリフトして走ってるのを見ているのが好きでした。それが車好きになった原点なのかもしれません。それがこの現状で嘆かわしいです。

F1も、マクラーレンホンダ、ウィリアムズルノー、フェラーリ、ベネトンなど競っている頃までですかね。面白かったのは。

スーパーGTも面白いですね。昔やっていたJTCCも好きでしたがすごく短命でしたが(笑)。

結局FIAでレギュレーションを策定するたび徐々にメーカーが減り費用ばかりかかるモータースポーツになってしまった気がします。面白さはそこではないと思うのですが。。。

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「[整備] #ワゴンRプラス ラテラルロッド・ラックマウント交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/300044/car/332592/5541650/note.aspx
何シテル?   11/03 15:52
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