J-POWERのブログ一覧

大変ご無沙汰しております　Ｊ-ＰOWERです。


２０１０年の大みそかに、うちのナンチャッテブリッツエンなんですが・・・　

って書いたのが最後に今日に至りますが、

実はうちのレガシィは７月に売却してしまいました（泣）


って言うか、最近車に乗る機会がめっきり減ってしまいまして、もうクルマ要らないかな・・・？　

ってなりました。



でも家族がいれば、やっぱり車は必要。　　




そんな時、ちょうど嫁さんの実家が車を買い替える事になり、
　　　　　　　　　　　　「７～8人位がゆったり乗れる車を探して」　との命を受けまして・・・　



私の好みで・・・




完全に私の好みで・・・・











こちらにさせて頂きました。　


ホイールがデカイ？　純正です！！　（うそ）　　車高が低い？　純正です！！！　（うそ）

義父がフロントバンパ－の隅をこすってしまった時に、板金出すふりしてリップスポイラー　（悪）



休日は義父が乗るより　もっぱら私が乗っています（笑）


会社のみんなから　「　悪魔　」　って呼ばれています（爆）


でも、やっぱりマニュアル車が・・・いいな（泣）



我慢できなくって、マニュアル車買っちゃいそう。

うちのナンチャッテブリッツエンなんですが・・・

２０１０年の一年間重大トラブルとしては

　①　　オプティマレッドトップを２年弱で完全に御臨終　（パナソニックカオスに交換）

　②　リヤ左ブレンボキャリパーブリーダー部より、フルードじゃじゃ漏れ　（滝汗）







もう私では、ブレーキ修理する能力は無いので、某ディーラー（笑）に入庫しました。



ブレンボキャリパーのフルード漏れだと、ブリーダーの当たり不良で漏れる事が過去に多々あったので、

今回は手持ちの新品ブリーダーを持ち込みで交換依頼。ついでなので12ヶ月点検も一緒にお願いしました。




しかし・・・（汗）


某ディーラーよりブリーダー交換前より漏れが酷くなったと連絡。



そんなはず無いだろう！？　　新品のブリーダーに交換して漏れが酷くなりますか？

怪しいので、キャリパーをブレーキ専門店に修理依頼。




その前に不具合キャリパーを自分でチェックしてみましたら、新品のブリーダーが異様に渋く緩まない・・・（汗）




漏れのあった箇所の写真です。　　　　なんか・・・ねじ山・・・　おかしくね～？


外したブリーダーを見てみると




こりゃ～　ねじ山かじってますよ・・・　　（汗汗）



某ディーラーに、ねじ山かじりの件を伺ってみると・・・　

　　　　　　　　　「　かじった感じは無かったとメカニックは言っております　」　　って断言


一応、私も元メカニックなんですが　・　・　・　

私から見たら不自然よ～　このブリーダーのかじり痕


とりあえず、ブレーキ専門店のメカの方は見れる範囲で見させていただきますとの回答

だったので、後はお願いしてみました。



今回修理に出したのは　「ブレーキ工房　K－CRAFT」　さん。

対応は終始完璧で安心できました♪



そしてキャリパー発送後、ブレーキ工房　K－CRAFTさんから写真添付メールと共に連絡を頂きました。



ブリーダーが完全に曲がって装着しちゃってますよ、コレじゃ当たりが悪くってブレーキ漏れしますね・・・

テスターあてても気密ゼロですし・・・　ブリーダー組んだ方気がつくはずだと思うんですが・・・　　

だってさっ！！





怒りがこみ上げ　某ディーラーにこの旨を話すと、手のひらを返したような対応に大変身！？　





ブリーダーぶっ壊したのを認めましたよ
　ｍ（＿ ＿）ｍ





某ディーラーさん・・・　うそをついちゃいかんよ、うそを！　　壊したらゴメンナサイ　
これがお約束だろ！


こんな会社辞めて正解だった・・・　ぶつぶつ・・・



しかも新品キャリパー在庫なしとの事で、そちらで手配してもらって下さい　　
って言われて・・・

ブレーキ工房　K－CRAFT　にて手配していただきました。





ついでのついでだったので、残りの3つのキャリパーもO/H依頼しちゃいまして・・・








 
 
こんな感じに仕上げていただきました。　　　
（　ブレーキ工房　K－CRAFTさん撮影　写真にリンク張ってます　）





O/Hと一緒に　キャリパー色をパッションオレンジに！！　






某ディーラーの工場で装着前に撮影♪　　


 
2週間以上放置プレーされていたので水垢だらけのレガシィ・・・


これからキャリパー装着なんですが、心配なので立ち会っちゃいました。



かっちょええ



自己満足～






完全に自己満足です！　（笑）




某ディーラー某店にはもう・・・修理依頼出さないだろう・・・



J的には2010年のレガシィはこんな感じでした。



また機会があれば、こちらのブログにも記事を書きたいと思います。


ごきげんよう


良いお年を・・・　ｍ（＿ ＿）ｍ　（笑）　

皆様　ご無沙汰しております　ｍ（＿ ＿）ｍ


最後のブログアップから８ヶ月も過ぎてしまいました・・・



８ヶ月の間は２回目の車検があり、何故だか車検対応で製作したアウデ○風ランプ （ デイライト ）
が車検にＮＧで、イカリング４連も落っこち・・・

イカリング４連は車検対応の自信があり、車検対応の資料も用意していたのですが・・・


車検時に紛失！！　（笑）


車検後にその資料が見つかるのは、よくある事です・・・



最近レガシィには、あまり乗る機会が無く、先日久々にエンジン掛けたらバッテリー上がり・・・


レッドトップを上げてしまう位、レガシィに乗っていません。洗車もしていません。



バッテリーを上げてから室内灯を見てみると、自作のＬＥＤルームランプがタマ切れ・・・（ＬＥＤなのに）


久々にレガシィに手を入れてあげました。



駄目になっていたタマを交換し、テスト点灯・・・　　ＯＫかな？


また機会があれば、こちらのブログにも記事を書きたいと思います。


ごきげんよう


良いお年を・・・　ｍ（＿ ＿）ｍ　（笑）　

やっと完成しました。


構想から１年半、（実作業は１ヶ月ちょっとですが・・・）

完成まで長かった・・・・



周りに人からは、
「作業始めちゃえば早いのに、始まるまでが遅いんだよね～」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って言われたり・・・

途中鉄道模型を組んだりして、自動車作業お留守にしていましたから

昨日、船橋のイケアにいったので、駐車場で撮影♪

残りの写真はフォトギャラリーを参照して下さい。

この度、私が‘Ｊ’工房で製作したＬＥＤウインカー付きイカリング付きヘッドライトアッシーを手放します。




ＹＡＨＯＯ！オークションに出品致しました。こちらをクリック！！

アークティックホワイトパールのＢＰ/ＢＬ（Ａ～Ｃタイプ）レガシィに
お乗りの方はぜひ宜しくお願いします！！！
手放す理由は、もう前期型に未練が無いと言うのと、



今月のお小遣い　＜　来月のカード支払い　　な為です。（泣）

こちらの仕様をを簡単に記載しますと・・・

　●　ＣＣＦＬイカリング装着済み。（点灯は良好です。）
　
　●　ウインカーが黄色ＬＥＤ埋め込み仕様になっています。
　　　（要ウインカーリレー交換。ＬＥＤ用リレーに交換して下さい）
　
　●　ライトベゼル（中のリフレクターではない部分）とライトガーニッシュ
　　（アイライン）がボディ色の、アークティックホワイトパールに
　　　塗装されています。

　●　バラスト＆バーナーとハイビームバルブは装着済みなので
　　　移植作業せずにポン付け出来ます。

　●　バーナーは社外の１２０００ケルビンが装着済みです。

このヘッドライトの製作記はこちらのリンクを参照して下さい。
　　
　1　ヘッドライト加工中　　　　　　　
　2　これを加工します　　　　　　
　３　ヘッドライトウインカー部LED埋め込み加工中　　　　　　
　４　ヘッドライト組み立て開始　
　５　ヘッドライト取り外し中
　６　自作 ヘッドライトベゼルボディー同色
　　７　　自作　 FウインカーLED化加工　（＆　CCFLイカリング）　　　　

オークションサイトはヤフオクです。
出品致しましたので、チェック宜しくお願いします。