skazu500のブログ一覧

みん友の皆さん、こんばんは♪

今週はAbsolute🇬🇧英国本社の限定WaxのIntegrityの着弾があり


大好物のセラミックWaxという事もあり早速試してみたいところですが、日曜は用事があり
本日土曜も雨が何時に降り止むのやら、、、

雨の中、午前中用事を済ませて帰宅してすぐ12時頃予報より早く雨が上がり明るくなってきました☀️
早速洗車の準備に取りかかりハリアーの状態を確認すると、




Absolutewaxカサブランカを施工した箇所は撥水した水玉は大きめなものの、
昨日今日と雨の中を走り回ったのに汚れが流れてほぼ付いてません〜中良い感じです。

日没が早くなり16時には暗くなってしまうので急いでFIAT500をシャンプーして濯ぐと

こちらは撥水もバチバチで更に汚れを寄せつける様子は全くなく拭きあげて見ると、



カサブランカ施工から2週間になります、
施工後は曇ってよく艶感も分かりませんでしたが白さがキリッとした感じ。
洗車時はグラフェンwaxの特徴が感じられる様になってきました、グラフェン特有の暗くなりがちなところはなく、販売者が言う”淡色に合うWax”にチューニングしたというのが伝わってきました。
小さくて施工しやすいFIAT500のほうに着弾品を試したいと思っていたのですが思ったより数段状態が良いので、今週は何も施工せずにキープが最善のようです。

続いてハリアー、








シャンプーし終えて拭き取りをするとすっかり西日ですが無理やり、

塗るところもないのですが後ろドアより後部の両側パネルにImmenseからのIntegrityを施工、拭き取るとすぐに”セラミックです！”と言わんばかりカチッとしたスリック感でした。
そして左のリアドア1枚のみ一緒に届いたSilky(Integrityの購入特典)を施工。
雨上がりの湿度が高い中急激に気温が下がったためか、水平なパネルから凄いスピードで曇ってきたので艶はゆっくりと確認できませんでした。

11月はスタッドレスへのタイヤ交換(メインはタイヤハウス内洗浄)、冬ごもり仕様へのWaxの入れ替えと忙しくなりそうです、
では、また来週！

みん友の皆さん、
こんばんは♪

今週やっと肩の病院に行けました。
数年前MRI画像から腱板が薄くなっており穴があいたり切れたら手術の一択、鍛える事は出来ませんと診断されていたのは今回痛めている左肩ではなく右肩な事が判明(･_･;

腱板の状態の分からないレントゲンのみで五十肩を疑って様子見、肩を積極的に動かしてもOKとなったので1ヶ月は普通に洗車が出来る事になりました。
1ヶ月後にやはり腱板損傷なので手術と言われても雪かきが出来なくなるのでそれはそれで大変ですが、待望のWaxの着弾、越冬仕様Waxの施工は出来るので通常通り洗車を楽しんでいきたいと思います。

今週ですが買い逃していたAbsolutewaxのホワイト車用Waxカサブランカ六花フォールが突然再販、慌ててセールクーポンも使わずに注文してしまいましたが土曜着予定なので、
到着にあわせて即施工出来るようにシャンプー洗車から下地処理を施工していきます。

まずFIAT500、硬化系ガラスコーティングを施工して２週目



シャンプーしてみると何度か雨に打たれていますが砂泥汚れの付着はほぼなしでしたが、ブロワーで濯いだ水を飛ばしてみると若干飛ぶスピードが遅くなっている気がするのでWax施工前は軽くNo.4でスケール除去しようと思います。

ハリアーはフロントのNature Shine Waxの積層、ルーフリアのAutoBeadセラミックWaxをImmenseでリセット、本来反応が見辛くなるので好きではありませんがNo.4でそのまま拭取ります(多分塗装面にはスケールの付着はないと思うけど念のため)


ボディサイドの前後ドアは先週Absolute Show Off hard waxを施工したので1週間違いですが比較対象として残しておく事にします。


ここで黒猫さんより着電、本日着便荷物には入っておらず明日以降の到着になります！と。

仕方がないのでA-06にて細部のスケール除去、フロントグリルのナンバー裏が気になったのでブラケットを外して普段は取れないスケールを除去、未塗装樹脂はCarPro Perl等の保護剤よりSWCNTの自然な仕上がりがお気に入り、空気抵抗が減ってくれたら尚よしです。




1夜明けて本日日曜朝、道路に濡れた跡が
そしてFIAT500のボンネット

小雨で出来た水玉、硬化系を施工したばかりなので小さく粒が揃っています、ブロワーで飛ばすと軽くのった砂埃も一緒に流れてくれて洗浄もしやすいです。

到着するWaxはアプリで確認すると市内配達中の表示なので、ハリアーは純水で濯ぎのみ、Fiat500はNo.4を施工して到着を待ちますが中々来ず、
日数遅れ遅配の荷物なので朝から早い時間に配達との話しでしたが地区配送ドライバーの携帯に電話すると聞いてないと！事情を話すと急ぎますとの事で11時にやっと到着！

7月初めの告知から買い逃す事2回、長かったですがやっと手にすることが出来ました(^^)v
ほんのりハッカの爽やかな香りがします♪

乾燥時間は5〜10分推奨のところ、テストして気温12℃、今回耐久性は要らないので拭取りやすい範囲の8分で施工してみました。









ハリアーは予定通り前後ドアの先週施工したShowOffを残して



見た目の違いはほぼ分かりません(^_^;)







施工自体は塗り込み、拭取り共に難しい事もなかったですが、拭き取っても若干スッキリ感が足りないかな？と思っていたら、
施工後1時間経ったFIAT500 の様子を見にいくとキラリとスッキリ、少しヌメリ感のあった触感もツルツルのスベスベに変わっていました。
もう少し暖かく日差しの強い日のほうがこのカサブランカの特徴が分かりやすいのかなと思うので、ゆっくり観察してまた改めてパーツレビューを書こうかと思います。

来週は17日から🇬🇧Absolute 本社より限定のセラミックWax” Integrity “の発送が始まるので到着していたら使ってみるかもです。


にしてもAbsolute だけ渋滞させすぎで使うのに何年かかるのだろうか？σ(^_^;)

さすがに上の告知のクリスマスワックスはやめておきますヽ(´o｀；

では、また来週(^^)/

みん友の皆さま、こんばんは♪

今週末は3連休になりますが、昨日は雨が上がっての強風、明日は不要不急の外出は控えるようにとの報道がされている程の暴風雨のようで
当然本日日曜日が洗車日となりました。

今週は残念な事がひとつ、何してる？にも投稿してしまいましたが待ちに待ったAbsoluteのホワイト車用Waxの再販をまさかの営業時間外発売開始で運悪く夕食後の寝落ちにて買い逃し(T_T)
悔しいので欲しいけど買い過ぎなので我慢していた🇬🇧英国本社の限定Wax、しかも大好物のセラミックwaxを購入してしまいました(^^)v
10/17からの発送なので肩の状態によっては来年まで使えない可能性もありますが、かえって楽しみがふえた感じです♪(*^^*)

さて洗車ですが、先ずは先週硬化系ガラスコーティングを施工したFIAT500、火金土曜と3度雨にあたりましたが洗車禁止期間の1週間明けの初シャンプーで状態をチェックしてみました。







何度も使っているコーティングなので安定の仕上がりで白さが際立つ感じでキラッとしてくれます。このまま維持出来れば問題がないのですが中々のスピードでスケールが付着するので完全にベースコーティングと考えています。
趣味と実益をかねて？天然Waxでオーバーコートして艶等の変化を楽しみながらメンテナンスをしてきいます。

続いてハリアー、こちらは3年耐久コーティングの2年目なので今年は塗り替えなし、Waxリセット再施工で冬も乗りきる事になります。

準備として鉄粉の除去ですが、ネンドを使いキズを磨くとコーティング層も磨き落としてしまうので除去剤を使うことになります。
例年春と冬前の2回一気に除去剤を使って取りますが、今年は試験的に洗車時間に余裕がある時にこまめに除去剤を少量噴霧して極力鉄粉を溜ない方法がどうか試していました。
今回は偶々YouTubeレベグリラジオで除去剤のクロスの塗布という題材があったので試してみました。
自分の普段の手順としては、
スプレーボトルで全体噴霧→スクラッチクロスに除去剤をヒタヒタに浸して除去剤が乾かないように反応も見ながらボディ上を引っ張って行き渡らせる、を2周程で反応がなくなる感じです(最初は農薬等用の噴霧器も試しましたが除去剤の使用量が多く手順を変えました)

今回は最初の塗布からクロスで試してみました。

4Lのタンクからスプレーボトル2本に小分けした分をバケツに移すと500ml.ありました。
クロスにヒタヒタに浸してハリアー全体に塗るのに4分、最初に塗布した所に若干紫色に反応した所があったのでちょうど良い時間なので2週目、バケツにはほとんど除去剤は残っていませんでしたがボディ上に残っている除去剤でソフトな感じで伸びてくれました。2週した後はほぼ反応は見られませんでしたが一応3週して12分で除去作業を終了出来ました。
(ドアハンドルに砂が噛んでいたらしくここだけ派手に反応していました、ディテーリングブラシでの細部洗浄時にしっかりドアハンドルを引っ張っての洗浄が必要なようです。)
気温14℃日陰風速1-2m、この環境下では乾きそうな様子もなく非常に効率的で楽に除去作業が出来たと思います、次回からスプレーは基本使わずクロスでの塗布の手順での鉄粉除去作業にしようと思います。

※作業メニュー
高圧予備洗浄→ホィール洗浄
→ボディシャンプー→濯ぎ
→ブロー→拭取り→鉄粉除去:PVD I-07
→濯ぎ→シャンプー→ブロー→拭取り
→純水噴霧→拭取り
→ブロワーを使い細部拭取り
→前後ドアNo.4
→前後ドアAbsolute Show Off Hard Wax
→ボンネットフロントNature Shine Wax
→ボンネットフロントSWCNT
→ホィールNo.4(染み込んだクロスで)
→Surlusterタイヤワックス(使いきりのため)

書き出すと手数がこんなに多いんですね(ﾟωﾟ)

Absolute ではShow Off Hard Waxは100mlなのでg単位にすると1番高いWaxになりますね、最初に買って悪い印象は全くなかったのですが使う機会がなかったので改めて性能を見るために上がけですが施工してみました。

いい香りとかはせず薬品臭が強いと思いますが、施工性、艶、スリック性、どれも施工後は不満なし◎







画像は15時、晴れているのに太陽の角度のせいか暗く感じるようになってきました、
今週から朝夕ストーブを使うようになり冬が足早に近づいている感じですが、
インフルエンザとか流行らないといいのですが。
では、皆さまおやすみなさい♪

みん友の皆さん、こんばんは♪

私ごとではありますが、数年前左肩が抜けた様な激痛に襲われて病院で画像診断をしたところ、肩関節を覆って支えている腱板が薄くなった経年劣化(老化)の状態で、筋肉を鍛えて保護出来るか？聞くとダメで、ゆくゆくは薄くなって要手術になりますとの診断を受けました。
今年明けより左肩に痛みが再発、腕の角度によっては関節で骨が当たっている様な鈍痛でおかしいな？と思っていましたが
たまたま施工確認で自分のブログを見返すと昨年末”初雪で雪かきの時転んで左手で身体を支えてしまい激痛翌日洗車不能かも？”という書き込みで大きなダメージを与えた事を思い出しました！　以降、症状は悪化し続けて、左腕は水平より上がらず、仰向けに寝ると左腕の重さでの痛みで寝られず、右手で左手を持ったり、胸の上で腕を組んだり、クッションに乗せたりでやっと目を閉じてウトウトする状態が続いていていました。幸い立って真下に腕の重みがかかる分には痛みがなく我慢していましたが、洗車もほぼ左手を使わずにする状態でした。
家庭菜園も終わりどうしても両手で！という場面がなくなったのでやっと多分手術になるであろう病院での診断を受けに行こうと思いますが、その前に車に関しては冬籠り準備という事で、今週末はFIAT500の硬化系コーティングの入替えと冬用ホィールのコーティングを施工しました。

先ずは少し強めのCarProのDescaleでシャンプーしてから、鉄粉除去剤Provide PVD I-07を施工してから古い硬化系リセットのために磨きです。

ついでにリアガーニッシュも初めて外して磨いてみましたが、汚れなのか、硬化系の溶剤なのか固着が酷くペーパーが必要な程でしたが、時間も限られているのでコンパウンドで除去出来る範囲で妥協しておきました。

軽く古い硬化系が剥離するくらいの磨きに抑える予定でしたが、いざ磨き出して傷を見つけてしまうとドンドン欲が出てきてしまいます。
気になる所には中間コンパウンド+ウールバフまで使ってしまいました。




磨き終わるといつも思うんですが何も塗らずにこのまま維持出来れば言う事ないんですがね！






コンパウンドを洗い流してから、シリコンオフで脱脂してから硬化系ガラスコーティングの塗布です。





雨の予報はありませんが一応養生しておきます、ガレージがないのでキャンプ用のタープ、
そう中で焼き肉とかするやつの中に。


ハリアーは今週は軽めにシャンプー洗車の後、
フロント廻りのみNature ShineのSummer Waxの6層目を積層してからSWCNTで防汚性を補っておきます。







翌朝、濃霧の後天気予報とは違う7,8mの強風でハリアーは砂埃と枯れ葉まみれになり、
FIAT500をタープから出すのも危険な状況なので朝から倉庫内で、冬用ホィールのコーティング、手順は洗浄と鉄粉除去を施工して保管してあるので、Provide OC→Provide No.4からの硬化系コーティング施工です。




8本で朝9時から約4時間で施工完了、
やっと風が収まってきたのでFIAT500を養生から出します。
あいにくの曇り良い画像は撮れませんでしたが










最後に砂埃、枯れ葉まみれのハリアーをシャンプー、ブロワー、拭取りまで自身最速ラップの1時間で今週末の洗車の終了となりました。




来週病院へ行き手術という事になったら、リハビリでしばらくは左手を使えないので、入院前に冬支度をする準備のFIAT硬化系の入れ替えと、ホィールコーティングでした。

では、また来週、おやすみなさい♪