RUSH耐久＠鈴鹿

ポルシェの草耐久レースであるRUSHカップに参戦してきました。





　今年の初めぐらいだったか、ワンスマ主宰澤選手からチームワンスマで出場したいけどどうですか？という話があり、出たいけど鈴鹿は走ったこと無いです、でも鈴鹿も走ってはみたい、ということでまずは試しに2月にドラサポで走行。その流れで4月の第1戦にデビューしましたが、世界屈指の難コースである鈴鹿を初走行から2ヶ月ぶりにいきなりレース形式で走るのは無謀以外の何物でも無く、おまけにスタートから雨が降り始める難しいコンディションで撃沈・・・。

　それでも4チーム中3位で表彰台に立てるという望外の結果だったのですが、今回はその反省を生かして本番4日前の走行会でドラサポ、さらに当日午前の走行会でウォームアップ走行をして臨みました。

　今回もスタート担当。今回は前回とは打って変わって良いお天気過ぎて9月の半ばなのに気温33度、1番暑い14時から1時間担当。
スタートはクラッチいたわって無難にスタート、何台かに抜かれる。その後は前のクラス違いの車がなかなか抜けずに手こずる。やっと抜いたら前方に同じクラス、同車種の996GT3が見えてきて数周で追いつきホームストレートでオーバーテイク！その周に鈴鹿ベストタイムを記録。その後はずっと単独走行でときどきCUPカーに抜かれるぐらい。少しペースを落としつつ耐久用にシフト回数を減らした走りで暑さとタイヤのタレとの戦いという感じでした。最後の方は少し危ない挙動もありつつ、何とか次のドライバーにバトンを渡すことが出来ました。

　その後も我がチームは安定した走りでトラブル無く走行を続け、赤旗のタイミングによる少しの幸運もあってクラス5チーム中2位でフィニッシュ！
F1ドライバーからも人気の高い鈴鹿サーキットを自分のクルマでレース形式で走れる幸せを満喫できた1日となりました。

反省点
・夏場のレースは暑さ対策を工夫したい。（最後はエアコン使ってもよかったか）
・体力的に持久力必要
・スタートから、あるいはインラップからペースを作って走れるようにしたい。
・耐久用にシフト回数減らしたり楽な走りをしたとしても、もっとタイムは削れるはず
・周回を重ねるごとにだんだん安全マージン増えてる
・炎天下の耐久レース中にベストタイム更新は、そもそも走り込みが足りてない

んー、キリが無い(笑)。