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イイね!
2008年05月10日

ラリー

ラリー 先日、エボ乗りのエボ君が金沢に来てくれた事は前回の日記で書いた。

で、その時に砂浜に行ってエボとB4で暴れましたw

高速スラロームや、ドリフト、ゼロヨン等色々やったけど・・・

ゼロヨンは1勝3敗・・・エボのトラクションは凄まじく、B4がホイールスピンをおかすような状況でもグイグイ進んでいく。その上低中速トルクが豊富なので発進加速が凄い。

ただ、B4はツインターボの領域で最後の一伸びがあるという感じ。

高速スラロームはエボのスタビリティーは凄まじく、B4がスピンしそうな状況でもグイグイ進んでいく。

うーん、やっぱりリアルスポーツカーはスゲーと思った。
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Posted at 2008/05/10 23:16:20

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この記事へのコメント

2008年5月11日 0:33
こんばんは

やはり三菱強しでしたかぁ~
それにエボは下から鬼トルクですから・・・

BEも2個目がまわるといいんですがねー
コメントへの返答
2008年5月12日 1:16
そうなんですよねえ・・・

ツインになると加速は引けをとらないどころか・・・

少しだけ引き離す事が出来ます。

ただ、僕のBEは危ないことにブーストが何故か1.3までかかる変なスペックになっているからかもしれません。

ただ、トルクの谷に入った瞬間グイグイと引き離されますねw

よって1速では離されるますわぁ。
2008年5月11日 15:05
やはり低速トルクとトラクションが掛かるランエボの方が上なんですね。

レガシィも普通に走らせたら十分早いですが…

ランエボ恐るべし!
コメントへの返答
2008年5月12日 1:19
ランエボは反則ですねえw

性能ではとても敵わないですが・・・

エンジン音、排気音、フィーリング等はBEの方が良いですね。

エボは速いんですけど、操る楽しさがいまいちです。

プロフィール

「[整備] #RX-8 153448キロデフオイル交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/310955/car/869797/4493765/note.aspx
何シテル?   11/03 15:03
車とバイクが好きなサラリーマン。 全く興味のない事を仕事にするというお馬鹿なサラリーマン。 車、バイク共にイジルより乗るほうが大好きです。

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