あみみのブログ一覧

見慣れた風景がありました(笑)

おや～？いつもとは違う場所ですね～(？_？)
そして地面には　光り輝く銀色のシートが

太陽光により、こんがり焼きあがり♪（違）

この画像は、いつものサイド調整ではなく、エンジン下部の純正ガードを
装着しております。
どこぞから調達してきたアンダーガードをセッセと装着　これで各ベルトに
砂利等の直撃が大分防げますね。

本日は　茨城中央サーキットのフリー走行日
ＡＷ１１は　Ａｎｎｅさんと、私、そして、主催チーム員の方で　ＡＷ１１＠Ｓ／Ｃ紺色さんの３人

　この紺色ＡＷの方が、もこさん、Ａｎｎｅさんが時々『何している』書いていた
　ＩＣＣのコースＡＷベストタイム記録者の松岡さんです。

　AWのトップタイムを維持されている凄いお方なので、松岡修○様と　私は
　お呼びしております

　そのお方に挑戦するために、今回はフリー走行に乗りこんだ具合です。
　（基準コースは　茨城中央サーキットのホームページにあります。）

　打倒！松岡修○先生を果たす為に、今回は　秘蔵（爆）のタイヤを
　６本投入です
　ヤ○オク購入　ＲＥ０１－Ｒ　１８５／６０Ｒ１４　４本＠１０００円（汗）
　ヤ○オク購入　Z1（☆無し）　１９５／６０Ｒ１４　２本＠３０００円
（助手席は画像の人を一日中ずっと同乗）

午前コース
　最初は移動時に履いていたセットで走行
　フロント：０１Ｒ　リア：Ｚ１　
前後とも（特にリア）グリップ感が少なく、外から見た目には
　かなり楽しく見えたと思います（Ａｎｎｅさん喜び？）
　そんな走りをビデオ撮影していた人も走行中見えました
　まあ、値段なりの状態の中古タイヤと思って頂ければ良いかと・・・・

リアタイヤを交換　Ｚ１（☆無し）→RE01-R　（スリップサインが削れているような・・・）
　外形が小さくなり、今まで１速で届いていた距離が　２速を使わないとなりません
　1速→２速ｕｐ→ブレーキ→１速シフトダウン　　忙しい・・・
　Ｚ１からＲＥ０１Ｒスリップサインが削れているとかいえ、RE01Rですから、期待はしましたが
　ほとんど変わらないような・・・・
　且つ、中古タイヤにありがちな、最初は良いけど、途中から　グリップ感が薄くなる
　腰が抜けたというか、油分がなくなってカサカサ？って状態です
　走行後には　タイヤトレット面は熱いです、しかし、柔らかさは・・・・？
　（パドックで走行待ちしているＡｎｎｅさんの冷えたタイヤ（ネオバ）のがずっと柔らかい）
　結果、ベストタイムでは　修○様のタイムに一歩（0.1秒）及ばなかったです
　むむむ・・・・
　Ａｎｎｅさんもベストタイムを４秒更新していました！　

午後のコース　
　先週行われた　ＪＭＲＣ関東ミドルシリーズ最終戦で行われたコースを再現
　（サイドは５回使用、気になる方はコースを検索してみてください）
　２本目で　１分３０秒　（ベストタイム　１分２８秒中～後半？）
　２名乗者で、このタイム　先週のミドル戦の結果からみると　凄くない？
　しかし、おかしいな・・・・　　そんなに速いはず無いんだけど
　ＮＡ１６００ｃｃで　直線もけっこうあって、坂上りも２回あるし、２名乗車ですよ・・・
　気温は多少暖かいにしても、・・・・
　コースのパイロン配置違う？？
Ａｎｎｅさんの紺色ＡＷに　ここで初めてドライブさせて頂きました
　スーチャーだから速いんだろうな～　ドキドキするな～♪
仕様をざっと聞きましたが、不明点が多いです（笑）
　なので、Ａｎｎｅさんとこからコピペ
　●給排気系
・メーカー不明エキマニ＆フロントマフラー（多分クスコかと）
・ＨＫＳ リーガルマフラー
・ＨＫＳ エアクリーナー
●駆動系＆足回り
・エクセディー スポーツクラッチ　（軟弱な私には重いです）
・ＫＡＡＺ ２ＷＡＹＬＳＤ　　　　　　　（男の２Wayですね♪）
・ＫＹＢ ショック　　（４段切り替え　ストリート用？サーキット用？ジムカ用？）
・ＫＧＭ ダウンサス　（あまりダウンしていない気がしますけど？）
・スリットローター　　（リアは模様みたいですが）
・クスコ マスターシリンダーストッパー　（ブレーキの効きがソリット）
・強化フロアサポートメンバー　（羨ましい）
・フロントスタビ取り付け部強化　　
・クスコ タワーバー（フロント／リア）　　（リアが欲しい・・）
・リアスタビ（08/08/23取り付け）　　　（スーチャーは純正でなかったっっけ？）
　付加えて、
タイヤ　ネオバ　１９５／５５Ｒ１５　前後　　ちょっとフロント大きくない？
ブレーキパット　プロμ　ノンｱｽジムカーナ用　
結果：速いです　ポン乗り　２名乗車で　２９秒
　　結構失敗していますが　直線の速さは　ＮＡの比ではありません（汗）
　　タイヤの良さ（太さ）もあり、ぐいぐい曲がり、サイドからの立ちあがり、トラクションも
　　モリモリ掛かります。
　フロントタイヤがちょっと外形大きいので、ブレーキング時とか、コーナーリングの時に
　インナーに接触しておりますので、１９５／５０にしましょうね。
気になる所は
　サイドの効きが弱い（これはタイヤのグリップが良いせいか、パットの性能低下？）
　ブレーキの効き　コントロールが難しい
　　車重の違い、速度の違いがありますが、もっと効いたほうがいいかな～？
　　（マスターシリンダーストッパーが有る為か、ロックからの微妙な制御が難しい　まあ、慣れもありますが）
　良い感じで走れますね♪　
　　残るは外観かなと思いますけど、このヨレ具合が魅力ともという声もあります。
　あっ、午後コース、松岡修○さまには勝たせて頂きましたが・・・　ちと悔しい


そして、そして、この日　一番驚いたことは・・・・
　先行車のミラジーノさんがゴール前で転倒とか、凄く速い　トゥディ（ＮＡであれは凄い＆タイムで負けている）

この　打倒！松岡修○さん
　なんと　ＡＷ１１専用の　車高調を入手されたそうです！
　　ヤ○オク等で　よく販売している　ラ○グスとか、K－○ポーツ、ア○ゴ△タの　既製品ではなく
　　ＡＷ１１専用のサスペンションセット　特注です！
　　ノーマル形状オーリンズをベースに　
　　車高調化、Ｏ／Ｈ＆仕様変更（多分バルブは交換）、バネ、ピロアッパー一式フルセット
　　仕様は　１００％ジムカーナスペック（タイプＧ）
　　　分かる人には分かるでしょうけど、　ジムカーナ界では有名な　アジュールさんの　スーパーオーリンズです
　　驚くなかれ、　その金額は・・・・・

　　　３５万円！　　

　　ＡＷが３台は買えちゃうんですよ～

　恐るべし　松岡修○！

　　これからは、打倒　松岡修○　改め、　恐るべし松岡＠３５万　　と呼び名を代えさせて頂きます。


　もちろん装着後、助手席に乗せて♪　とお願いさせて頂きました。
　
　　

手持ちのワックスが無くなったので
噂のワックス購入しました
もちろん地元では見当たらず(探してない)
通販で購入　１７００円

私が買ったワックスでは最高価格です(笑)


さて、どうやって使うのでしょう？
日本語の取説が無いんですね

洗車して水分を拭き取ってスプレー？

洗いながら、使うの？

それともいきなりスプレー？

長持ちするのかな？
車の色はメタリックでもいいのかな？

普通は調べてから買いますよね～(-_-;

エンジンルームの熱気抜き

後ろ側が駄目ならば
前側から抜けないか？

そんな感じでやってみた
しかし開閉する関係で、あまり上げることは
出来ませんでした～(^_^;

今日は茨城の小さなサーキットで行われる
一番大きなイベント
ＪＭＲＣ関東ジムカーナミドルシリーズ　最終戦
ギャラリーをしてきました
目玉はなんと言っても
先日書いたジャパンカップ、Ｄクラス(なんでもありのナンバー無し改造車両)で
優勝した方が走る
もちろん２０年前の車両(Ｓ１Ｄ)ではありませんが
走行車両はＳＷ２０、タイヤは市販タイヤのナンバー付きクラス

期待された走りは
ちょっと本調子では無いみたい
結果は二位

そして一番時計を出したのは　みんカラ友達でもある
Ｙｄａさんでした！
(一本めのタイムで決まり)
そして優勝の副賞で茨城の新米　２５キロ

太っ腹のＹｄａさん、その新米を無洗米を細々と食べている我が家に
プレゼントしてくれました♪

しかし明日の朝食用に無洗米をセットした嫁様は～(-_-;

以前書いていた　ライブドアのブログにもアップしていた動画ですが
元のビデオテープがどこかに無くなってしまい、諦めていましたが
先に書いた普段使わないパソコンのほうに残ってました（笑）

相模湖ピクニックランドの駐車場
初めて行った会場での２本目の走り
　いや～ホントに駐車場でした
　そして　オフシャルの近いこと近いこと（笑）

　知り合いが居たので思わず寄りながら走って　ガン付けてました
　まじめに走ってないのが良くわかりますね・・・・・

　走行後半にて会場にいたお子さんが　ママ　黄色いやつ！　って呼んでいたのが
この日で　一番うれしかった思い出です

優勝した賞金、当日２４時間テレビの募金があり、中身を見ずにそのまま渡してしまった
(汗)？
元々無かった物だと思えばなんて事ないし
　あの黄色いやつ～　と喜んでくれた子が居ればそれで満足です