あみみのブログ一覧

先日、練習会に行き、久々にタイム計測しようとして取り出してみたら電池切れ（＾＾；

昨日、会社帰りにストップウォッチの電池買って交換しました＠１９８円なのでした。

古いタイプのものですが、一応防水タイプ
当時はそれなりのお値段した覚えがありました

どこからか、電池買うより安いストップウォッチ買えば・・・　なんて声もありましたが

なぜ防水タイプかと言うと、黄道☆がナンバー付きの時代から
サーキットのタイム計測用に使ってました。

今は便利な計測機械がお金を出せば買えますが、当時は誰かに
計測してもらうか、自分で計るしかなかったです

サーキットならば、どこかに固定しておけば、比較的簡単に自分のタイムは計測
できました。

そして、ジムカーナの場合は・・・・いろいろ苦労してましたが
　スタート＆ゴールは　短いけど殆どのコースが直線
　ドアにつけて、内部から配線を取り出しｅｔｃ

　最終的にはホーンの位置に取り付け、スタート、ゴール位置で計測できてました
　もちろん、本番には使いませんでしたけど

使い方・・・・何とかなるでしょう
　これからは、色んなところで活躍しますよ～


　手始めに、プラレールの速度チェック用に・・・（汗）

　

極東はミゾレ程度でした
風もなく日向は暖かいで～す(^_^)b
本日はとある広場に来てます
ま～あ、なんて綺麗な雪景色♪

てな　具合で、本日は今年初のジムカーナ走行です♪

走行は午後からの予定、一人では寂しいので、みんカラ住人のＮＫＧ４８さんと
走る事に

　前日、関東地方での雪　我が極東では雪など皆無♪
　道路はドライ！子供を送ってから、タイヤ交換、荷物積み込みを実施し、余裕の出発
　浅間台スポーツランドに近づくにつれて　周囲に雪景色が・・・・　極東万歳！

　到着すると、午前の部、走行している方々が居るかと思えば・・・やはり居ません
　日差しは暖かく、コースはドライ！　いや～外に居ても寒くない　

　準備を済ませ、コース完熟歩行
　本日は、Aコースと　Ｂコースを走行
　コース図はこれ
　　　　　　　↓


　イメージが掴めない方には、会場のホムペにある走行動画を・・・
　Ａコース

　
そして　Ｂコース


　エボ１０　参考が悪かったかな？
　
ウチの嫁様のＡくん＠ＡＷ１１のＮＡ車両　
参考マシンの馬力は半分、タイヤも１８５＆１９５の６０扁平１４インチ

今回は弛んだお腹・・・いや、腕を少しでも磨いてこようと、普段乗りでは出来ない
　突っ込み＆ブレーキ残しを重点的に

　ウチのＡＷ１１はフロントにエンジンがありません（当たり前！）
　　フロント荷重が少なく、蛇の効きは初期状態から少なく、残しずらくｅｔｃ
　　運転手が旨く荷重コントロールをしなければならない難しさ
　　（ロードスターの様に簡単に旋回出来ちゃう優れモノではありません）

　このフロント荷重を入れる、継続するブレーキ、コーナーリング
　フロントトランクが空荷のＡＷ　コントロールできた日には～

　午後の走行スタート！
　　この時点で　私１人！？？　　あれ・ＮＫＧ４８さんは・・・？

　　Ａコース１０本　Ｂコース８本　何も考えずに、フロント荷重を残す、維持するブレーキング
　　気持ちよく走りました～　　　この時点で　１３時４０分　やっと来たきたＮＫＧ４８さん

　　車はＡＷ１１のチャージャー　極悪なブーストアップは、されてないと本人談（謎）
　　しかし、色んなところに拘りの仕様　足回りなど、色んなところがピロピロで
　　　ミッションなども５速以上　男のエアコンレス　しかし、内装＆助手席はきちんと装備
　　
　まだまだセッティングの方向性も決まらないとの事ですが、いやいや、やはり速いですよ～

　　私のほうは？

　　ＮＫＧさんのアドバイスにて、ショック減衰力も変更し、いい方向へ

　　でも、決定的な弱点も分かってきた
　　フロントのタイヤの能力不足
　
　　１トンの車に１８５では、ブレーキング時、ちょっとでも蛇角を付けたならば
　　外側のタイヤが直ぐにロックしてしまう
　運転での対応も可能でしょうけど、それは神業、いや足技・？

　　出来ればワンサイズＵＰ（１９５）など
　　今回、１９５／５０Ｒ１５も持参し、早速フロントに取り付け走行

　　
　　外で見ていたアドバイスでは、ちゃんと蛇にて旋回出来ていると・・・・
　　　本人的にはあまり代わらない感じなんですが、何せよく分からないドライバーさんですから・・・


　　まあ、ホントにイベントに参戦して少しでも上位に行くつもりならば
　　　フロント＆リアを　１５インチの１９５／５０＆５５くらいにして・・・・
　　　ホィールも必要だな・・・・　フロント　７Ｊ　リア　７．５Ｊ（レンタルの旅から呼び戻さないと）

　なんて、妄想をしても先にタイヤを購入する資金もありませんから、現在あるもので
　　少しでも対策を講じましょう
　手始めに・・・フロントの１８５／６０Ｒ１４のタイヤを　現在の６Ｊ、ＯＦＦ３８のＲＡＰから
　　６．５Ｊ、ＯＦＦ３０のＲＡＰへ組み替えを・・・

　あっ、６．５Ｊホィールは、まだ若干溝のあるＺ１に履いたままだった

　このタイヤを成仏させなければ、次に進みません

　　はたして、２月に走れるか？
　　

ミゾレが振りまくる　極東の地
　本日は早めに帰宅　　　仕事は少しくらい頑張っても変わらず・・・


ユーチューブをウロウロ・・・

　おっ！そこで見つけた　懐かしい動画




まさにこの時代に乗っていたよ～極東電鉄
　画像に写る　懐かしい運転手さん
　画像は不鮮明ですけど、私には分かります
　
　小さい頃に　夏休み、定期を買って、朝から晩まで乗っており
　そのときから可愛がって頂きました

　もう時効でしょうから・・・・　停車駅で一度だけ　電車の警笛を踏ませて頂きました！

　大きな音　それを自分で鳴らせた喜び
　懐かしい
　最後のほうに写る　車掌さんに何かを渡す女性
　　そう、これが極東電鉄名物の　たい焼き電車配送シーン
　　駅も昔の駅、ホームがバッチリ映ってる

もうちょっと新しい画像
　


駅から走ってくる古い車両
　ビューゲルのデハ３０１　もう解体されてしまったけど・・・

　７分あたりから現れる運転席の　マスコン
　　今は小型化（間接式）になってしまったけど、この大きな直動式のマスコン
　　　私のイメージする電車のマスコンはこれなんですよ～

これまた時効でしょけど、
　終点に着いたときの　ビューゲルの向き変更のヒモ引き　
　　　やらせて頂きました～

　ほんと、個人的な事ばかりですが、懐かしくて懐かしくて・・・・
　　　目には涙が出てしまいました～



車ネタ的には
　踏み切りで　ＳＴ１６＃のカリーナＥＤ　とか、ＭＺソアラとか
　　純正オプションのアルミホィール装着のＡＥ８６なども　見ものです（笑）

朝から冷たい雨でしたが、・・・演劇を見に来てます

　会場は市の設備で約１０００人が座れるホール

　なんと満席に近い・・・

　　いや～観客がいつもながら盛り上がってます

　殆どの方が、ムービー撮影をし、（後ろから見づらい）
　父兄＆家族親戚でも来てるのか？　という位

　通路＆車いす席（本日は居なかった）等では、演技をしていない空き時間？に
　子供たちが走り回り、遊び、ドツキ合い、泣く子などなど・・・（＾＾：

　みんな仲良く遊んでいるのを見ている方が楽しかったりします


　でも、劇の衣装　女の子などは、　６０００円とか、８０００円掛かったという話も
　聞こえて来てます


　一回の演技の為に・・・・


　そういうならば、車で走る練習会も　１日で　約１万　　　強くは言えません（＾＾；

それは・・・・　ナイト２０００



カッコ良かったな～　速かったな～　マイケルがイイ男だったな～（これは嫁様の声）



　あっ！　　
　　
　スープラ７０系が好きな理由はこれだったのか！？



　似てるといえば似ている・・・・かな？

でも、スープラターボ　

　グループＡでの活躍／／／／　富士スピードウェイのストレートは速かったな～
　　当時は、フォードＲＳ５００に対抗して、ＧＴＳ－Ｒなどが頑張ってましたね
　　
　
　　あまり画面に映される事が少なかったスープラでしたけど
　　　頑張る　我慢するトヨタをずっと見させて頂きました


　Ｒ３２ＧＴ－ＲがグループＡで走るようになってからは
　　　あまり面白くなくなったのが正直です