今度はﾄﾞｺ？！・・ﾌﾟｽｿorz

こんばんは～暑い日が続きますが皆さんいかがお過ごしでしょうか？？

え～と、こちらは・・えぇ、またアコード止まりました（汗


オルタ交換する前から、なんとな～くアイドリングから低回転域でハンチング気味だったのですが、まぁ、いいか、パワーFCだからこんなもんじゃね？様子見様子見～　とお得意の放置プレイwだったのです。

んが、段々ひどくなっているような・・う～ん何だろ？とりあえず、スロポかな？と適当なトラブルシュートwで中古良品のスロポと交換してみたものの、変化ナッシング！

あら、ハズレだ。。どうしたもんか？パワーFCに交換してあるのでダイアグなんてモンも無く、簡単なセンサーチェックなんていうECUのデーターモニターみたいな物で各センサーの電圧値などは見れるのですが、資料もなくその数値がどうなのかさっぱりわからず・・う～ん困ったな。。なんて思っているうちにオルタがイってくれました。

んで、オルタを交換しながらも、パイピングのエア吸いとか原因か？とかあぁエア風呂じゃない、Dジェトロだ。。などと色々考えながらやっていたのですがこれといって原因らしいものは掴めず。。

交換してちゃんと発電してワーイ、ﾖｶﾀｰ！となったのは前回のブログで、その後の試運転で事件はおこりますたw

もしかして、電圧低かったのが原因とか？まさかね、ﾊﾊｰ　などと思いながらも淡い期待をしていたのですが。。試運転で走り出して直ぐにハンチング！

し　か　も
なんかすんごくひどくなってる～～！

ちょっと走り出し、時速１０キロぐらいで猛烈なハンチング！アクセルオフとオンを０．５秒間隔で繰り返してるような・・ガッタンガッタン、ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝw
とてもまともに走れない状態ですw

もう、エンジンとミッション取れちゃうんジャマイカ？ぐらいの挙動で、外で見てる人も変な顔で見てましたw 　例えるなら、教習所でMT初心者がエンストしそうになって、ガコガコして隣のおじいちゃんな教官の首がムチウチになっちゃうよ！のヒドイ版みたいな感じww

なんだコリャ？！スロポの調整がテキトーだからか？いやいや、それにしちゃひどすぎる。。と思いながらもダメもとでスロポを少しずらしてまた走行。

ガッタンガッタン！
ダメだ、もう少しか？？でまた走行。

ガッコンガッコン！
ああ、逆か？？でまた走行。

ズッコンバッコン！！
もう、なんだろ、スロポなんかじゃないな・・

と、写真の場所に停めエンジンルームを覗いていたら
ブロロロロロ・・ﾌﾟｽﾝ。。。

・・
・・・
・・・・
わぉ！また路上ｴﾝｽﾄキタ━━(ﾟДﾟ;)━━━!!!!!

再始動してみると　ﾝｷｭｷｭｷｭ・・ブーーン・・・ﾌﾟｽﾝ
もっかい挑戦　ﾝｷｭｷｭｷｭ・・ブーーン・・・ｽﾄﾝ
がんばれ！　ﾝｷｭ・ｷｭ・・ブーーン・・ﾌﾟｽﾝ

いつだかのようにバッテリーが上がりそうなのでやめときましたw
一応、初爆はあるようです。

幸いな事に止まってはスロポいじってズッコンバッコン→２０m位走行の繰り返しだったので、ｴﾝｽﾄした場所は家から１００ｍもない場所でした。

＃８１３９でもよかったのですが、この距離じゃ・・ってのと、路上で色々トラシューしていたらなんとなく判明してきたので、家まで歩いて道具を取りに行って何とか自走できるようにして、無事？車庫まで戻れましたとさ。

まあ、何と言うか、あまりトラブル続きは困っちゃいますけど・・がんばりますよ！
普通のアコードなら、多分こうならないから安心してね（はぁと