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イイね!
2017年07月30日

次の車がやってきました。

先日V36に続く愛車が納入されました。

海外赴任によってV36スカイラインを降りて丁度2年、次なる愛車はメルセデスベンツ先々代Eクラス W211になりました。

グレードはE350、V36-350SPと同じ3.5リッター V6エンジン搭載車ですね。
2006年登録、W211後期型でアバンギャルドSです。
色は希少色コルンバイトブラック(濃い茶系の黒色)



V36と比べると排気量はキープサイジング、ボディサイズはアップサイジングで我が家の車庫にギリギリのサイズ。

幸い予算以内に収まりましたが、そこは輸入車、国産と違って浮いた分は今後出るだろう故障対応に回すことになるでしょう。

ただし財務大臣も保守予算超過時点で運用停止との意見もありはてさてこの先、どうなることやら・・・・。

1~2年以内の海外再赴任の可能性もまだ残っているので取り敢えず乗れるだけ乗っていこうと思いますのでこれからもよろしくお願いします。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/07/30 21:24:24

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この記事へのコメント

2017年7月30日 21:40
あと2年でteam税金+15%の仲間入りですね(笑)
お帰りのうちにまた皆さんで一杯呑みたいですね。
コメントへの返答
2017年7月30日 22:12
こんばんは。

まだまだ2年もありますよ。そこまで無事に乗れれば御の字です。
暫くレパチームからご無沙汰していましたのでまた呑めるといいですね。

ちなみに+15%チームになっても飲み会1回分減ったと割り切って我慢します。(笑) 
2017年7月30日 21:41
おめでとうございます!
私はこの型のベンツ好きです!
トルク感はV36よりも上ですか?
コメントへの返答
2017年7月30日 22:20
こんばんは。

どうもありがとうございます。
このデザインはエレガントで私も大いに気にいってます。後期はグリルがひと回り大きくなってバランスも良くなりましたしバンパーもエアロぽくて若々しい雰囲気がありますね。

トルク感は36と同じくらいですが7速ATなので出だしは早いように思います。ただ低速ギアの変速ショックは少し感じます。
2017年7月31日 1:18
こんばんは。

納車おめでとうございます。
メルセデスですか。

高速で後ろから来たら避けそう・・・(^ ^;)
コメントへの返答
2017年7月31日 2:13
こんばんは!

どうもありがとうございます。
黒系ベンツだとやっぱりアッチ系に見えてしまいますかね~。

ちなみにこの前高速をまったり乗っていたらプリウスに煽られましたので丁重にお譲りしましたです。

きっと後ろは比較的大人しいデザインだからかもしれませんね。
2017年7月31日 12:36
こんにちは。ご無沙汰しております。
ベンツですか~。憧れの車です。
うちのV36も茶系の黒(ガーネットブラック)ですが、それとはまた色味は違うのでしょうかね。

>アッチ系の車
ナンバーは、「・・55」か「・893」なら完璧です(笑)!
コメントへの返答
2017年8月2日 0:26
こんばんは。

色々リスクがあるのですが年齢的にも最後のチャンスかと思い決断をした次第です。

色はR34-GTRに有ったミッドナイトパープルを思いっきり黒くした感じだと思っていただけると判りますかね?

ちなみにナンバーは適当に取ってもらったので893では有りませんです。
2017年7月31日 22:29
タックル号→おベンツ納車、おめでとうございます!

深みにはまらず。短期間と割り切って、この辺のクラスも良い選択ですよね!
コメントへの返答
2017年8月2日 0:31
こんばんは。

外車はセンサー系のトラブルやオイル漏れが多いと聞いていますのでいつまで乗るかは修理費で次第でしょうね・・・。

ただしスタイルは非常に気に入っていますのでどっぷり深みに嵌る可能性も現時点では捨て切れませんです。
2017年8月1日 0:21
先ず車生活復活おめでとうございます。

オフ会の帰りに、後部座席でゆっくり寝かせて頂ける事を所望します。

そして、取っ掛かりはルイホーからでしょうか?(笑)
コメントへの返答
2017年8月2日 0:34
こんばんは!

ようやく車オーナー仲間に戻れましたのでよろしくです。

リアは私も座ってみたいので運転お願いします! ちなみに番長殿を見習って当面は外観ノーマルで行ってみようと思います。
2017年8月1日 17:58
納車おめでとーございます。
提督クラスになるとメルセデスですよねー

V6 3.5リッターの乗り比べって渋すぎますよ。

是非将官旗を掲げながら周囲を威圧しちゃって下さい♪
コメントへの返答
2017年8月2日 0:41
こんばんは!

世の中ダウンサイジングが常識のところ根がひねくれモノなのでこの選択です。

そうですね、提督御用車は黒が定番ですからこの選択で正解かも。 実は最初黒は手入れが大変と聞いており他の色を物色してたです。


小旗用の伸縮ポール(へたくそ棒)って後付けできるでしたっけ?(笑)
2017年8月11日 11:55
こんにちは!

完全に出遅れですが、納車おめでとうございます!!!

クラスは違いますが、何気に当方とお仲間で嬉しいです~ この型の後期モデルはエッジが効いていてカッコいいですよね! 

やーまちゃんさんの返答でトラブル系の話が出てますが、当方のもいきなりセンサー不調に見舞われました(^^; できるだけ長く乗りたいですが、約5年後のMBケアが切れてからはどうしようかと思わずにはいられない今日この頃です(爆)

いつの日か、2台並べて写真を撮りたいです~(^^)
コメントへの返答
2017年8月11日 12:54
長官どの、こんにちは!

コメントどうもありがとうございます。

色々各車条件や押し出し感を比較したらここに至ってしまいました。
当時の新車価格が1000万円に届くレベルのEクラストップグレード、リーマンショック前の贅沢な設計で質感、乗り味は未だに高級感ありありです。

実は契約後はレンズ沼のように深みに嵌っていく禁断の選択と最初は思いましたが乗ってみると良いものはやはり良いです。

これからどんなトラブルが出てくるか戦々恐々ですが諏訪大社のお祓いがきっと助けてくれると期待しております。

機会がありましたらぜひチームメルセデスでぜひ新旧並べてみたいものですね。

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暫く海外に行ってから戻ってきて初めて外車に手を出しました。 10年以上前の旧車故トラブルが心配ですが可能なところまで乗っていこうと思ってます
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