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先日、ちょっと点検してほしいことがあって近所のディーラーに行ってきました。

娘と二人で行って、娘はサービスのジュースを飲んでZESTの塗り絵。
点検はものの数分で終わったのですが、塗り絵が終わらないので新型ライフを眺めたりしていると、オイル添加剤「MT-10」が陳列されていました。
サービスの方に聞いてみましたが、軽ならミニボトルでOKで、オイル交換時にお勧めだそうでした。3500円とのこと。

そういえばMT-10は結構各社ディーラーで取り扱われているようなことを聞いたような。
以前、ディーラーで扱っていることは知らない頃、口コミでエンジンオイルとATFに添加したことがありますけど、あまり効果がわからなかったのと、塩素系ということを後から知って、なんとなく悪影響が怖くてフラッシングとATF交換しました。

ディーラーで扱っているということは、そういうダメージはないってことなのかな。製品情報でも塩素による悪影響はないって書いてるし。

何かあってもディーラーの保証が効きそうっていうのは心強いですね。
まあ、私はSUPER ZOIL継続中ですので当面は使わないですけど。

思うところがあって、電気系強化の配線回りを整理しようと思い立ちました。

用事があるので午後半休を取っていたのですが、用事は夕方からなので、明るいうちの方がやりやすい作業から。
ということで、車体の下にもぐって、プラス強化の配線を撤去しました。
B-Joint(バッテリー(+)～オルタネータB端子)とS-Joint(バッテリー(+)～スタータB端子)です。ただし、Lead社販売のAg-lineではなく、4sqの銀メッキ線です。

あとは、I-joint(バッテリー(-)～IGコイルアース集合点、これはAg-lineです)とバッテリー(-)～オルタネータ、バッテリー(-)～ボディ。これらも近いうちに一旦撤去しようかと思っています。

そのあとどうするかは思案中…

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