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イイね!
2010年10月23日

┐(-。ー;)┌ヤレヤレ・・・その2

┐(-。ー;)┌ヤレヤレ・・・その2 先ごろ修理したミッションのメインシャフト(インプットシャフト)オイルシール部のオイル漏れ
先日また漏れてる感があって(リンク先2番画像)、ケース外装をきれいに清掃しておいたんですが・・・今日見たら、やっぱりオイルが・・・
( ̄△ ̄;)エッ・・?
ニオイはミッションオイルですねぇ・・・。黒いのは恐らくレリーズベアリングの摺動部に塗布したグリスではないかと思われます。
しかし、クラッチハウジング内にミッションオイルが漏れそうなところは、先日交換したオイルシールしかない・・・。
組みつけの際、シールにグリスは塗っていたのですが、スプラインが刻まれたメインシャフトに対する養生は特にしていなかったので・・・おまけに何回も抜き差しする結果になり・・・。
自分でシールのリップ部分を傷めた可能性大、ですかねぇ・・・?
またミッション下ろしですかぁ???
ブログ一覧 | VIVIO | クルマ
Posted at 2010/10/24 02:32:28

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この記事へのコメント

2010年10月24日 3:58
あちゃー。

確定ですかね。

一度やってるから今度は、スンナリですよ♪
コメントへの返答
2010年10月24日 11:01
ハウジングにクラックでも入っていれば別ですが、まずそんなことは無いと思いますので・・・。
今度はみっちりと手伝いをヨロ・・・
v( ̄ー ̄)v
2010年10月24日 8:23
 マジですか?(+o+)

 あっち側はあのベアリングがいるから基本一度さしたら動いてないはずなんで上を動かしても基本きづつけてないはずなんですが(T_T)

 またミッションおろしですかね(ToT)/~~~
コメントへの返答
2010年10月24日 11:08
一晩ハウジングを下にして置いていましたし、クリーナーでざっと洗浄もしたので、やはり新たに漏れ出たものではないかと・・・。
先週例の右サイドのシール交換しましたが、念のためシャフトにテープ巻いて養生しましたので、それくらいやっておいたほうがよかったかも、です。

おろさないとどうにもならないですよねぇ・・・(;´д`)トホホ
2010年10月24日 22:34
こんばんは~っ。

オイルの質感が新しい・・・。
あぁ・・・これはテンション下がりますよね。
( ▽|||)

なんかのテレビCMで、やり直すのではない、やり直せるのだ!!・・・と言ってましたが、少しでも前向きな気持ちで再チャレンジしていただければ・・・。

寒い冬が来る前に決着を~~~
(°_°;))((;°_°)オロオロ


コメントへの返答
2010年10月25日 0:02
こんばんは~。

漏れ止め入れたとき、漏れ止めを規定の倍くらいと、2種類のオイル混ぜて入れまして、その後どうもギア鳴りするようになって、シール交換にあわせてBPの75W-90を入れたんですが・・・ゴリッというほどではありませんが(ゴ、くらい?)1~2速にアップする時、たまにいやな感触が・・・。オイルが合わないのか、はたまた何か問題なのか・・・。

今週はこちらでも、さらに秋が深まりそうです・・・
{{ (>_<) }}
2010年10月25日 1:09
画像みたらテントウムシかと思ってしまいました・・・
デカ!!!って感じでワクワクしたんですがwww
コメントへの返答
2010年10月25日 21:58
残念!
はやてんさんのおなかのムシです・・・。

プロフィール

「@yoinekoさん
昨日の「秘密のケンミンSHOW極」で取り上げられていました。
先日山口の友人へのお土産、バラパンにすればよかったなぁと(汗)」
何シテル?   05/17 20:58
2023年春、転勤に伴い39年ぶりに出身地に。 山口県在住時にクルマのDIY整備に目覚め、DIY仲間の力を借りながら維持してきました。 一緒に車いじ...
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