【省燃費実験】過去の動画UP。

おはこんばんちわ

空燃費計がめまぐるしく動くのにはびっくりしました＾＾
おいらも付けて見たくなります＾＾；

加速するとA/F計って値が低くなりますか？
途中中盤で、数回30に張り付いていましたが、あれは減速していたのかな＾＾；

あと油圧計、油温計も付けたいｗ
セレクトモニターが動いているのもうらやましいです（笑

燃費に気を遣って走っているのがよく分かりましたｗｗｗ
次の動画も期待です♪

どもです！

この時はマフラーエンドに突っ込んでいるので排気温度が上がらないとちょっと薄めの数字が出てます。

私のROMでの数値ですが加速増量時に１３～１０
減速時には一瞬１１～１２になりその後１５～１７
30に張り付くのは燃料カットしてるからです。

セレクトモニタと空燃比の問題は過去の記事で書きましたがECUのＡＦ値とは違うアドレスを見ていたようで本当はしっかりフィードバックしているようですｗｗ

下りは燃料カット全開ｗで帰ってきますｗｗ

今日は風が強いので家でゴロゴロしながら、テストコースを考えていました。

最初はハンドル操作から大垂水峠かなと思いましたが、途中で中央ラインがなくなったので、宮ヶ瀬か城山湖かな、なんて見ていました。

エンジンの高周波音が意外に大きく、声があまり良く聞き取れず残念でした。次回の、マフラー音に期待しています。

どもですｗ

本当に風が強くてもうなんか花粉が；；
途中雨も降ってきたので本日のメンテは終了です。

コースは宮ヶ瀬が手頃でいいですね。
この前の西岸コースはゆっくり走っても気持ちいいので良くいきます。奥多摩もたまに走ったりしますｗｗ

この頃は「パワステポンプ」がダメで酷い音でした；；マフラーの動画もUPしました！後ほど紹介のBlogを書きますね。