業者オークション代行④

ボルボのV40はハッチバックなので、荷室がワゴンに比べると狭いです。

仕事道具は普段は事務所において、必要なときに必要なものだけ積んでいくのがベストなんですが、、、
道具が必要になるシチュエーションは、職人さんが道具を忘れたり、想定外のことが起こった時なので、なかなか必要なときに必要なだけっていうのが難しいです。

ボルボだと、V40のほかにV60っていうワゴンもあって、そこそこ荷室が広いのでそちらも候補に入れて探すことにしました。
V60も前期、中期のガソリンモデルのDCT搭載車は、トラブル多めってことなので（どこかのブログだと10台中2～3台とか（汗））、後期かディーゼルモデルをターゲットにしました。

そうなると、一気に相場が高くなります。

ボルボのディーゼル　D4エンジンとか呼ばれてるものは、2000ccのターボで、190馬力。インジェクションはデンソー製とのことなので、その辺はちょっと安心。

仕事用のトラックしかディーゼル乗ったことなかったので、どうせなら今まで乗ったことない車ってことで、、、

車種：V40かV60
グレード：D4　SE
色：希望しない
走行距離：5万キロまで
車検：なくてもOK
評点：4以上（外装はどうでもいい）
予算：できたら150万まで

以上の条件で毎日、入札しました。

それでも、なかなか落札できないのですが、いつも数万の差だったので、予算をあと10万増やして、毎日入札を続けました。

しばらくして、
評点４で、外装に色あせあり、内装薄汚れありの走行距離３万ちょっとの、D4　Rデザインっていうグレードの物件が出てきました。

Rデザインは、D4のなかで最上級グレードで、ホイールがでかかったり、足回りが違っていたり、外装も少し違うモデルです。
中古屋さんで、２００～２５０万ぐらい。

ダメ元で、あと１０万予算を上乗せして、入札依頼をしたら、１万円差で落札できました。

やった～！

が、オークション会場が福岡だったので、陸送費がまあまあ高くて、諸経費諸々の最終合計が、数万円オーバーしてしまいました。

レガシィを早めに廃車できれば、税金とか戻ってくるので、それでオーバーした分はペイできるかな。