業者オークション代行③

候補は、mazda３のファストバック。

最初は、1.5Sツーリングにしようと思ったけど、やっぱり２Lモデルがいいなーと思って、プロアクティブ　ツーリング、Lパッケージを中心に入札を繰り返しました。

しかし、希望金額では、落札できず（だいたい１０～２０万）の差がありました。

予算がすべて込みで２００万内で考えていたので、運がよいか、距離がまあまあいっているか、程度がイマイチな物件じゃないと難しい感じでした。

１ヶ月ぐらい、毎日、入札しましたが、ダメでした。

ディーゼル（XD)だと、仕事で車を使う際のガソリン代の負担額が少し減るので、XDも視野に入れましたが、むしろ高い（泣）

1.5Sツーリングで妥協しようと思ったんですが、妥協して毎日乗るたびに、嫌な気分になるのも嫌だったので、思い切って、車種を替えてみました。

ボルボのV40。
外車って、新車からの値落ちが激しいです。
乗ったら、価格が半分になるってよく言われてます。

特にボルボV40の前期型は、安いです。

ハイオクだけど、レギュラー入れて運転するつもりだったし、まあいいかなーって思って、色々調べると、前期型はDCTのトラブルが結構多いみたいで、重症だと７０～８０万の修理費がかかるとか。
外車乗るなら最低３０～４０万は修理費で飛んでいくの覚悟って言われてるけど、ちょっと７０～８０万はきついかな～

後期型だと、ミッションがアイシン製になって、トラブルも少ないらしい。
けど、高いのと、見た目があんまり好きじゃない。

うーん、どうしよう。