2022年08月30日
統一教会による霊感商法や破産するまで貢がせる寄付など反社会的手法について毎日TVでも取り上げられている。実はどの宗教も寄進や布施で成立していて、商品の対価としてお金を支払うことについての良し悪しは法律で書かれているが、宗教ではそうした商取引とは異なる。なので、様々規定・規制することは一筋縄ではいかないのではないだろうか。また、特定の宗教団体が特定の政党などを応援することは、労組や企業などの団体、組織が特定の政党を応援することと同じではないだろうか。
問題は、統一のようなカルトが宗教法人法で守られるようでは話にならない。しかし、良し悪しの判断の線引きや、法整備は賢い政治家や官僚が知恵を絞ってほしい。しかし、新興宗教や一神教は、日本で参入する当初(当初が何年ぐらい続くかはわからないけれども)従来の宗教を否定し、一筋にその宗教を信じなさいとやらないと新規参入は困難であるため、かなり厳しい縛りをかけようと、「○○しないと地獄に落ちるぞ」的な脅しが多分にあるのではないだろうか(断言はしてません!が)。日本人は、八百万の神々を信仰し、お寺も神社もクリスマスも肯定して生活してきたので、新しい宗教へのアレルギーは少ない。それが仇となっている例は多いだろう。そこに付け込んで、マインドコントロールし、日本への恨みを晴らすことは正義だとのたまわって、日本人女性を合同結婚式で生活力もない韓国人男性とひっつけたり(全部がそうではないだろうが、韓国人への貢ぎ物にされているようなものだと思う)、日本人信者から財産を巻き上げることも正義だとする統一教会は宗教と称する資格もないのは確かだろう。
統一教会と政治家の関係は問題があるとはいえ、応援する人や団体に政治家が「ありがとうございます」とやるのは仕方がない面もある。政治家がその人の思想信条を聞いて後援会などの採用の可否を判断すれば、それこそ憲法に反するし。少しでも統一にかかわった政治家は悪のように扱うのはいかがなものかとは思う。こうした諸々の問題への対応や判断は、かなり難しくデリケートだ。
Posted at 2022/08/30 15:26:04 | |
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2022年08月30日
この12月に3回目の車検を迎える。Dの担当は新型S4への買い替えをやんわり勧めます。自分の判断としては、半導体不足などによる納車の時期が遅くなる傾向があるので、早い段階で決断しないといけないこと。今のS4に大した不具合もなく愛着があること。インプレッサが年末ぐらいにFMCすることへの期待。ということで、今回の車検での買い替えを見送ることに。4回目の車検時に買い替える計画でいこうと決めた。今まで乗ったスバル車はどれも運動性能が良く、いい車だったと思っているし、今のS4のアイサイトは随分活用させてもらっているし、信頼性も高い。ただ次の車は走行性能もさらに洗練され、アイサイトもさらに進化している楽しみも大きいが、ロードノイズは改善されていてほしいと願っている。
Posted at 2022/08/30 14:44:33 | |
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