CX-5試乗記。其の弐

正直、SUVのリアシートの居住性に関しては昨今の軽自動車が圧倒的に勝ってます。セダンよか遥かに広いです。



我が家にもRAV4とハスラーがありますが、居住性に関してはハスラーに敵いません(^_^;)



エンジンにしても、まだSUVがRVと呼ばれていた頃はディーセル車ばかりでしたからねぇ…。環境云々でディーセル車は走らせるのも困難な時代もあり、最近…でもないですが、やっとSUVにディーセルが復活した感じですね。重い車走らせるのにディーセルは持ってこいですからね。



昨今のSUVはダウンサイジングかつターボ、ハイブリッド、ディーセルと何とも騒がしいです。それ故悩んでしまうと言う(笑)

コメどおも～。（^^)ノ

後ろは窮屈ですよネ。
ただ、
アウトランダーPHEVは比較的、後部座席に余裕が感じられたカナ。

2200ccディーゼルの力には圧倒されました。
アウトランダーのモーターパワーはその更に上、(((ﾟДﾟ;)))

それらと比較してしまうと、
2000のガソリン車は見劣りするのは無理もないですネ。

より良いものには積極的に触れ、審美眼を養った上で、
自ら選ぶに相応しい、揺るぎない決断とイキたいですネ。

やっぱり、中毒になったでしょ！（笑）

GVC、高速の当て舵の少なさに驚きませんでした？

CX-3の1日試乗体験は160㎞走って、満タン法で18.5㎞/Lでしたよ。

高速で赤切符の領域まで低いギアのままグイグイ引っ張るディーゼルパワーには圧巻されますね～

欲しいと思うけど、高価な車両価格、高いオイル代、悪い居住性。。。

しかし、魅力的なエンジンと装備。

ハイブリッドまみれの今時の時代に気になるマツダやね(￣▽￣)ゞ

コメどおもです♪

気になるネ～～。(*^∀^*)
ひたすら多売を目論む、トヨタ&日産とは
哲学が違いますやね。
ホント、いつまでも運転し続けたくなる車です。

実はσ^^、カミングアウトしちゃいますと、
SUVのフォルムってキライなんです。
(エエエーーーーッ？？？)
ボクは出来るだけ背が低くて、
小こいクルマが好みなんです。
故有って、シエンタなんぞに乗ってますケド。ｱｯ、小こいは合ってるか。ｗ


アレですよネ、
今、各社自慢の先進技術って、
人気であるSUVにまず奢られるんですよネ～。
人気が有るから、付加価値をドンドン付ける。

故に、先進技術を試すには、
各社のSUVに乗る必要が有るんですネ～。