本宮さくらのブログ一覧

北海道のバイクシーズンもあと少し
去年～今年にかけては中共ウィルス絡みで思うようにお出かけも出来ず・・・・
※仕事が仕事なんで、そうそうお出かけ出来ないワケなんですよ・・・・

今シーズンは６月に細心の注意を払い、本土最西端＆最南端を攻めるツーリング、７月の日帰り稚内荒行の２回程度・・・・

近場は適当にイラスト資料集め等々で回ったりしてたんですけどね（＾＾；；
後は、今年の異常な暑さに参っていたりで思うように乗れず

はい、ぶっちゃけ相当ストレス溜まっています

そんなワケで、シーズン最後だから色々と走り回って来ようと思いまして・・・・



また稚内日帰りやってきました（笑

今回のルートはコチラ(´ω｀)

７月と違うのは、旭川市内を通らないってコトですね
距離的にはほぼ一緒ですが、旭川市街地をスルーする形になるので時間は相当短縮出来ると思うわけです

さてさて、当日朝、６時１５分くらいに出発。

石狩コストコ前のスタンドで給油後、ひたすら２７５号線を北上

無休憩で一気にココまでやってきました

猿払村にあるエヌサカ線です(´ω｀)
７月の荒行の際は同行者もいたのでペースを抑え気味に走っていたもので、時間を取れなかったんですよね
今回、ソロでの移動ってコトで時間＆ペースを気にせず走ったので時間には余裕がありまして＆天候も良く、のんびり撮影することができました


ほぼシーズン終了時期ってこともあり、すれ違った車両もバイク１台だけでほぼ貸し切り状態
最高でしたｗ

続いて、宗谷岬手前から宗谷丘陵にある風力発電所をバックに・・・・


ココも前回撮影しなかったんですよ・・・

ここから少し走れば宗谷岬です

宗谷岬到着直前、NCの燃料計を見たら残量がギリギリ
そんなワケで、最北端のスタンドで給油です(´ω｀)

ここから宗谷岬までは１００ｍ程度
ってコトで、ココまでの走行距離＝ゴール距離ってコトにしときます
肝心の走行距離はこんな感じ

我家から宗谷岬までは、行きのルートを使うと３８０ｋｍでした(´ω｀)ｂ

そんなワケで、今シーズン２度目の宗谷岬です

流石に岬は完全貸切状態とは行かず・・・・
まぁ、仕方無いですｗ
岬で撮影後は、直ぐ後ろにある宗谷岬公園へ行きました

天気が良くて、樺太が綺麗に見えました・・・・・

樺太は母方ジジの側の曾祖母が眠っているとのコトで、何れ、行ってみたいと思っております
まぁ、色々と準備やら何やら手続きが面倒臭いんですけどね
とりあえずは機会があれば・・・・ってコトで

続いて向かったのは、宗谷岬の直ぐ近くにある白い道です
岬公園から入れるんですよね
宗谷丘陵を眺めつつ

白い道に入りました


白い道も他の観光客が誰もいなくてほぼ貸し切り状態
ストレスが溜まっていたのもありまして、ついつい

完全貸切だ！！羨ましいか！！ざまぁみろ！！

とメットの中で叫んでおりましたｗ
まんま、この絵の気分でした（笑
※拾い物画像です。元ネタは宇宙よりも遠い場所ｗ

と、前回の荒行で回収出来なかった画像を無事撮影完了(´ω｀)
撮影意外でもう一つ、どうしても回収しておかなければならないフラグがありました

ソレがコレです(´ω｀)ｂ

本土最北端到達証明書
稚内は何度も来ているんですが、この証明書は今まで一度も貰ったコトが無かったんですよ
前回は駅構内の観光案内所が休みで取得不可能
時間の都合で稚内市役所の守衛室にも行けずだったんですよね

その他、納沙布岬（最東端）、神崎鼻（最西端）、佐多岬（最南端）は取得済みだったんですが、ココだけは未だ手元には無かったんですよ
今回の日帰り荒行の一番の目的は実はコレでした（笑

無事、最北端到達証明を取得出来たんで、とりあえず腹ごしらえを・・・・・
稚内と言えば海鮮丼・・・・では無く、今回は塩ラーメンをいただくコトに(´ω｀)
駅近くのラーメン屋さんで塩ラーメンをいただきました
澄んだスープのあっさりとした味


・・・コレが今回最初の休憩だったコトは内緒（ﾏﾃ
※撮影は数分止まった程度で即移動しておりました（笑
実質４１０ｋｍくらい無休憩です（良い子はマネすんな（笑


昼食をいただいた後は、直ぐ近くの防波ドームに行ってみました

が、残念ながらコチラは改修工事中
そんなワケで、ここからは一気に自宅に向けて移動開始です

海沿いをひたすら何も考えずに南下しました
途中、利尻富士が綺麗だったので(´ω｀)

天塩町手前のオントルイ風力発電所の前にて

ここは来年から改修工事が入るそうですね
次に綺麗な状態で見られるのは何年後でしょうか？？

その後も一気に南下を続けました
途中には国鉄羽幌線の遺構を眺めたりも(´ω｀)

留萌市を通り越し、増毛町のセイコーマートでやっと２度目の休憩です（笑

ちな、札幌まではこのくらいの距離がありますｗ

夕日が沈む時間と重なったもので、途中でこんな撮影をしてたりとか

道の駅厚田で休憩をしたりと、帰りはまったりとしたペースでの移動です



・・・・老眼だと暗くなるとよく見えないんですよ（汗
、１８：４５に無事、自宅に到着しました

海沿いルートだと３５０ｋｍ程度です
帰りの燃料は・・・・・・

１１リッターですね(´ω｀)
帰りの燃費は３１．８ｋｍ／１L
行きと大して変わりませんね

さて、総走行距離はコチラ

７４２ｋｍで総給油量が２３リッター
今回の燃費はリッター３２．２ｋｍとのコトです
優秀過ぎるぞ、NC700X（＾＾；；

さてさて、今回の成果はコチラです

最北端の証明書を入手したので、やっとコレを完成させるコトができました
４枚の証明書、コレを普通に並べるとこうなります


が・・・・コレの裏側はこんな風になっております

組み合わせるコトで１枚の４極踏破証明書になるんですね(´ω｀)ｂ

時間に余裕の有る方、挑戦してみる価値はあると思います

とりあえず、これで色々と一区切りできました

来年以降は再び

・日本全県踏破
・日本本土４極踏破

２周目にチャレンジします

体力があって動けるうちに、何とか達成したいですね

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：無し
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：Wakosさんのバリアスコート

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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