加藤鷹男のブログ一覧

今週末からいよいよ開幕です。
今シーズンもHRC Sakura から供給されるパワーユニットの画像が公開されました。

実際のレースで運用に関わられる方々
そして開発と製造に関わられた皆様
ご健闘心よりお祈りしています！

#）写真は公式ホームページからお借りしています。

23年2月
頼れる相棒シャトルが去ってから一月あまり、、いよいよ次の社用車が納車されました。

一月ほど代車で借りた日産ノートe-powerとも今日でお別れです。短い間でしたがいまの日産を知る良い機会になりました。

新たな相棒「ヤリスクロスハイブリッドE-FOUR」は樹脂製オーバーフェンダーとのマッチングを考えグレイッシュブルーを選択してみました。

寒い時期に重宝するシートヒーターと夜間に便利なLEDヘッドライトをオプションで追加、スタッドレスタイヤも標準品であるグッドイヤーとの差額を払いミシュランXI SNOWに替えて頂きました。



さあ明日から気合い入れて仕事しましょう！

不満もありますが低いランニングコストと相まって、現時点ではベストの選択枝だと思います。

代車で借りているノートe-power 4WD
2週間ほど乗ってみて気づいた点を5個挙げてみましょう。

1.シートとステアリングヒーター

　この季節とてもありがたい装備です、シートヒーターは一度ONにすると設定が保持されるためメインスイッチを入れる度に設定し直す必要はありません。




2.ドアポケット内のボトルホルダー

　やや前傾するように配置され上から取り出しやすい形状です。ちょっとした工夫なのですが良く考えられているなぁと感心しました。








3.シートは要改善事項（個人的見解）

　長距離移動でなければ、あまり問題にはならないと思いますが座面がふわふわと腰が落ち着かない感じがします。ただしあくまでも個人の見解ですので悪しからず、、


4.運転支援システムのありがたみ

　レンタカー故のプロパイロット無しの設定はやはり不便でした。代車なのであまり贅沢は言えません、、




5.e-power 4WD

　燃費は17㌔/L代です、冬季間に高速道路を主に使用する環境では分が悪すぎます。
　しかしながら凍結した路面での振舞いはとても素晴らしく目を見張る思いでした。