「一枚の写真」　１１

最近「一枚の写真」シリーズばっか（笑）。
画って、何が心の琴線に触れるか分かりませんよね、何となく見た光景が、終生忘れられなかったりすることもあります。私がいいなぁ～と思ったこれらの写真、そこに写っている何かが心のどこかの琴線に触れ、興味が湧いて自分でも調べてみたりして、モータースポーツの深淵さにはまって頂けたら嬉しいですね。

つるんとしたテール、細いタイヤ、手書きのサークルにゼッケン、半帽のヘルメット・・・・・1955年第4戦ベルギーＧＰ、スパ-フランコルシャン。世界一チャレンジングなコーナー、オールージュが壁のようにそそり立っています。
この1戦だけ何故か出走13台と寂しい台数。40番のマイク・ホーソーン（バンウォール）が黒煙を吐き出しています。全員前を向いており、スタート直前の様です。こういった写真が撮れるのも、当時ならではでしょう。因みに28番は50年代Ｆ１の名脇役、エキュリー・ロジェのボス、ルイ・ロジェ（ベルギー）駆るマセラティ２５０Ｆ。
最前列中央とその右には、私が最も好きなレーシングカー、メルセデスベンツＷ196が見えます。この1戦はストリームライナーではなく、通常ボディのようです。ダクトに特徴がありますね。中央にファンジオ、右にモス。左上位の3-2-3グリッドですから、左に見えるＷ196は6番手（カール・クリンク）となります。

この当時は2.5Ｌ規定で、直４、直６、直８（！）、Ｖ８とエンジンもばらばらでした。全てフロントエンジンで、クーパーがミッドシップ革命を起こすのにあと3年が必要でした。馬力はトップで２９０馬力といったところ。車重は７００ｋｇを切っており、最高速も３００ｋｍ弱出ます。十分俊敏でパワフルですが、ナロートレッドに細いグリップしないタイヤ、空力不可物一切なし、ベルトがないので体も固定されず、普段着に安全帽というスタイルで、今より長い３時間程度も走り続けます。

想像出来ます？