Let's get STARt

綴る尾根
カガセオ仰ぎ白む息
天狼[シリウス]と駆けん
伊吹も越えて




エリーゼが納車された。
天気予報は雨らしかったけど、岡崎は雲ひとつない快晴。
こりゃもう屋根オープンで帰れって神様の思し召し。
でも名古屋を抜けるまでは待てばよかった。
触媒レスのオバカなチェイサーが前を走っていて排ガスがくさかった。

夕方はすこし雨がぱらついたけれど、再び晴天。
こんな夜は奥伊吹の星空がきれいなのだ。
冬の夜空は星が近くて神々しさも感じるほど。
オープンカーの醍醐味だわ。


さて、わたしが選んだのはスターライトブラックのエリーゼＳ。
夏ごろまではエリーゼＲと迷った。
2ZZエンジンに搭載されるVVTLiというテクノロジーや、6速ミッションというギミックも捨てがたかった。
だけど、わたしのエリーゼスタイルは、目をとんがらせてサーキットを攻めるつもりではない。
中低速域を使いながら、マージンを大きく取ってワインディングを駆け抜けるなら、Ｓのほうが向いているだろう。
6速ミッションも118dに乗っていたときに十分遊んだ。

ボディカラーはどの色も似合うエリーゼなので、契約するその日まで決めかねていた。
最終的には、クロームオレンジ、ファントムブラック、スターライトブラックの３色に絞っていた。
オレンジは、対照色となる黒い幌やグリルと相まってライトウェイトで派手なキャラクターを演出する。
一方、周囲の景色を映す黒はエリーゼのセクシィなボディラインを強調してくれる。
派手にいくのはRX-7に譲ることにして、エリーゼはシックに黒を選んだ。

さあこの選択、わたしにとって本当にベストチョイスになるのかどうか。


まずはシートをいじりたい。
なにやらエルゴノミックな設計をアピールしたタグがついているけど、設置してある角度が悪いのか腰が痛くなる。
今日一日、乗り回したインプレッションも山ほど綴りたいところだけど、それはのちのブログネタとして温めておこう。