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イイね!
2009年01月29日

V125全開

 データの在る登り坂で全開にしてみました。加速区間で同じ地点では
リード100の+5kmくらい、フォーサイト250と比べたら大体-5kmです。フォーは
トップぬあえくらいですしパワー的には2倍なのでそれと比べると。

 逆に考えれば250で一番軽量な22PSの水冷バイクの駆動系完全な状態と
比べて加速終了前に5kmしか劣っていないと考えるとなかなか優秀な
加速性能です。

 2種はいろいろ乗りましたが、感覚的には全開加速性能でノーマル車両比較
ではTDR80以上NSR80程度くらい、KSRⅡ以下って感じです。

 タコを見てると6700RPMくらいでこの加速を実現しているので燃費も両立
出来ているのだろうけれど、XRと比べると排気量差があるにしてもきちんと
トルクが出ていることが実感できます。

 EG&駆動系の設計はやっぱいいですね。(振動多いけど)
ブログ一覧 | V125 | 日記
Posted at 2009/01/31 17:08:02

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この記事へのコメント

2009年2月1日 0:14
V125ですが、アクセルを半分くらい開いたときの加速感はすごくいい感じなのですが、全開にしてもあまり変わらない感じがして、アクセルの開度と加速感が比例しないのでなんだか違和感があります。

十分速いんですけどね。
コメントへの返答
2009年2月1日 8:49
 インジェクションだからですかね?
持ってるバイクで今まで含めても唯一のインジェクションだからこの辺はちょっとわかりません。強制開閉キャブ車だと一番加速の良い開度を探りながら走るのでそれがない分個人的には楽で気に入っています。

 振動がこれ以上増えるのは嫌で、足としては加速性能にも満足しているのでEG弄るのはやめようと思います。

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