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箱替えは、トレイルブレイザー
先週足回りから異音がするので、とりあえず修理見積もりに出した
予想通り、デフがダメとの事
部品代が新品なら60万、中古なら5万とのこと、中古でも工賃を入れると20万を超えるし、ハブベアもダメかもってことで、修理するかどうかを決める前に、他の車を見てみようと週末に出かけてきた

そこで出会ったのがこの7年落ちのエクスプローラー
走行距離は6万km弱

ブレイザーを維持しようと思ったら、相当な額の修理代が必要になるのは必然
このエクスプローラー　状態もきれいだし、結構な金額で修理をするより箱替えじゃねってことで即購入決定
ブレイザーは修理屋さんから、レッカーで運んでもらうことでOK！

但し、このエクスプローラー　オークションから運んできたばかりの車両なのだそうで、車検証とか何にも届いていない状態
こっちも車庫証明とかも準備しなきゃいけないので、なんとか月内に納車って感じかな？

それまでは、今回の車屋さんの代車　古いクラウン生活に・・・
これも、修理屋さんのデミオから交代

さてさて、エクスプローラー生活はどんなもんになるのやら・・・
電子制御だらけの車になじめるのか？


今は寒い季節なので、４０５のラジエターは全く問題無しで絶好調！
でも、今週末はAPR行ってこようかな？
今年は暑くなりそうだし、早めに交換しないと暑くなった時やばそうだしね