バニパパのブログ一覧

先週末のこと、やっと月へ到達　　384,400㎞走破
初年度登録から約26年と11か月

高速移動中だったため、一番近いPAで撮影
でも、末尾が４０５ってとこがなんか笑えた・・・



ここまではよかったのだが、このところアクセルがなんか重く感じてエンジンのフケが悪くなってるのかなぁ～って思っていたのだが、なんと　この高速移動中にアクセルが戻らなくなる事例が発生　それも全開状態！
一気に７，０００RPMレッドゾーンに向かってまっしぐら！
ギヤを抜きエンジンを切って惰性で左車線を走ってたら、すぐにアクセルが戻ったので、そのままエンジンをかけギヤをつないでなんとか無事　走れるように
これはめちゃ怖かった・・・　エンジン壊れるかと思った・・・
その後は何事もないように普通に走ってくれる
但し、あまりアクセルは奥まで踏まずゆっくり　ゆっくりと・・・

これはいかな何でもやばいと思いAPRへ直行

APRで山○君と手でアクセルを押してみると、やっぱ明らかにおかしい
奥まで押し込んだら戻ってこない・・・

ボンネットを開けてスロットルを見た瞬間　○田君が・・・
「あっ、これっすね」

スロットルの下側に固定されてるはずのカプラーが経年劣化で落ちてる（笑
スロットルの下の左側にある黄色の部品が固定してあった場所
カプラーをスロットルに干渉しない場所にタイラップで止めて処置完了！

アクセルが重く感じたのも、戻らなくなったのもカプラーがスロットルに引っかかっていただけ
この後、帰り道のフケ上がりは絶好調（笑

ちょっとでも調子悪かったら、ちゃんと見ておかないとダメだなと反省
山○君と笑って話してたが、ここまでの車齢となると何が起きてもおかしくない
もう少し、車の状態に敏感になるようにしなくては・・・

先日、何気に４０５を見ていたら・・・
あれっ、運転席側のフォグのレンズが割れてる・・・


早速APRへ行き、ヤードにある部品取りの４０５のレンズを譲ってもらって交換


それと前々から気になっていたアースが原因だと思われる点灯異常もチェック
あちこちのアースを磨いても変化なし


ハーネスに触れるとおかしくなるので、これかと思いハーネスを交換してみた
Yahooショッピングで970円（税込・送料込）　安っ！！

交換後、まったく変化なし！（笑）
まぁ、結構長年使い込んでたハーネスだからいいか・・・

ハーネスの交換のためにHIDの臓物をあれこれいじっていたら・・・
あれっ？こんなところにボディアースがある！
そうなんです。HIDの臓物に隠れていたボディアースがあったんです！
外して磨いて接点復活剤を噴霧

無事に点灯異常も治りましたとさ・・・　チャンチャン！！
やっぱりアースだったんだな～って、納得の結果

なんてことはない作業だったけど、それはそれで楽しい！