バニパパのブログ一覧

日中がだいぶ暖かくなってきたので、いつものように駐車場で作業

タイヤローテーションはバイトの息子に任せた
だいぶ作業にも慣れて、なかなかの手際になってきた（笑

クーラント漏れなどに悩まされてたわりには、3ヶ月で4,000kmはちと走り過ぎか？
まぁ寒くなってペースが落ちたのは間違いない

ヒーターコアからの漏れは続いているが、微量なのでそのまま放置　しばらく様子見
スパルタンな運転席も当然そのまま（笑

ただし、ストップリークの影響でどこか詰まったらしくヒーターが効かない　もやっとした温風が出るだけ・・・
なので早朝や夜はあったかくなるまで乗れないな

なかなか全てOKとはならないけど、ご年配なのでしょうがないやね

さて、ヒーターホース修繕で落ち着くかと思ったのですが、そうは問屋が下さずで

修繕の翌日　今度は運転席の床が緑色の池に・・・

ありゃぁ〜　こりゃヒーターコアかな？
APRへの遠征も覚悟しつつセンターコンソール下カバーとステアリングカバーを外して覗き込む

やっぱりヒーターコアからクーラントが滴ってる　まぁまだダダ漏れでは無いのが不幸中の幸い

APR 山○君に連絡して相談
最悪持ち込む事にした

どこから漏れているのかあちこち探していると、どうもヒーターコアでは無さそう？

もしかしてヒーターホースを外す時に、ヒーターコアにつながってる金属ホースが引っ張られて緩んでいるのかと思いつき、ホースを押し込んでみたら漏れが少なくなった

とりあえず、これで様子見


漏れを確認するために、運転席は非常にスパルタンな状況だけど、今はほとんど漏れて無い感じ（走ったらわからんが・・・）

来週ワコーズのストップリークを放り込んで止まれば御の字だな

さて、これで終わってくれるかな？
いい加減終わってほしいわ
APR遠征もなしになればいいな

今まで騙し騙し使っていたヒーターホース
さすがにクーラント漏れが止まらず修繕することに
交換ではなく修繕なのは

ヒーターホースがこんなひん曲がっているために市販のホースでは対応できないのと、さすがのAPRにも部品在庫が無かったため

今までなんとかテープなどで補修して誤魔化してきたが、もう限界



補修していたテープを剥がして見ると、ホースはこんな感じに裂けていた

直線部分を切り、自宅に転がっていた水道用のつなぎ金具を差し込む


後は反対側に市販のホースを差し込み、ホースバンドで固定し完成


さてこの状態で持つものなのか？
圧力で外れないかな？

クーラントでびしょびしょになりながらの作業だったので、これでなんとかなってほしいもんだ
定期的にホースバンドの増し締めしないとダメだろうな
ジャッキアップしなきゃいけないから面倒くさいんだよなぁ〜

今のところは漏れも無く大丈夫みたい
しばらくはこれで様子を見ることにしよう