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さよ おなら2023 大晦日ちゅくばさんオフMTG

午前中は雨の予報・・・。

朝方パラパラとはきていたようで路面が濡れています。
AM6：00　とりあえずは降ってないので出ます。



菖蒲PAまで来ました。
まだ降ってはいませんが、ここを出たら降ってきました。






圏央道を降りてミニストップへ





もうしっかり降っています。


ハイドラをチェック。








途中、線路でカラフルな電車が。












到着です。
セブンで来たのはまだ自分等だけですｗ



セブンは５台？だけだったか・・・。



雨が上がって晴れてきました。







帰りにいつもの｀いづみや’でうどんを。






約250Km走って22L　11.4ｋｍ/L





今日の輪っか。

どうしてその日だけ雨なのか・・・1　はこちらｗ



ん～

ある中古パーツ屋での事。

中古のタイヤを見ていたら、スクーターのタイヤが目についた。
が、パターンが４輪用みたいとか思ってたら、どうやら４輪用のよう。



こんなに丸いんですよ。
どう見たって２輪用に見えますよね？

軽自動車に、とポップが付いていました。
がっ　
ん～、こんなにショルダーが丸いなんて・・・

そうか！　Eco　なのかっ。
そうなんだな、Eco　なんだなっ。

接地面積を極力少なくしようとしているな・・・。

４本新品でどうですか？って展示されていました。




KENDA　KR203　KANETICA ECO　155/65R13 LT 73T



しかし、これですよ。
こんなに丸い４輪用のタイヤ、見たことあります？？




↓KENDA KR203 の動画発見。



丸くない・・・。

ケーターハム（最近の）ヘッドライト交換　大変です。

先日の車検での話でノーマルの5.75インチ ヘッドライトが通らない。
ということで7インチに交換することに。




このタイプのヤツです。





配線がパイプの中を通ってる。
これを引き出すには・・・
考えるがコネクターがでかすぎて無理。
ヘッドライト（H4バルブ）側も無理か。

コネクターをバラして端子だけにするか。
そうすれば引き抜くことは出来る。







コネクターから端子を抜くには、まず黄色の全体ロックを抜き出し、各端子のロックを一つずつ解除して抜く。
端子単体のロックは、端子側にあるんじゃなく、コネクター本体からの爪を上げて抜く感じです。





抜けました。
ウインカーの+配線（緑）だけは切らないと抜けません。
（後でコネクターで繋ぎます）





7インチヘッドライト装着。
これは簡単、配線は適当に外をはわせてコネクターに簡易接続。





問題無くヘッドライト検査は合格。

しかし元に戻すのが大変。
あのパイプの中に端子の付いた配線を５本通さなければなりません。
・緑　　ウインカー
・赤　　ポジション
・青白　HIビーム
・青赤　LOビーム
・黒　　アース




先ずはヘッドライト本体とウインカーを付けて・・・



黄色矢印の穴から入れます。
青矢印は新設のウインカーコネクター。




ここから出ます。



出せました。
多分3時間はかかったか・・・
腰が痛いｗ

あ～、風が強くて杉の小枝が道に散乱、おまけの枯れ葉がすごく舞ってた。



ちょうど良い雪具合の富士山。