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編集完了！！

お待たせしました♪（｀▽´ゞ

取り合えずスタートから中盤まで。







グローブ付け忘れ・・・

スタート寸前クラッチ切れずに２回エンストこいてます。（ばく

ギヤを強引にブチ込みダサいスタート。

その後最後尾から怒涛の追い上げ！！

しかし②コーナー、裏ヘア立ち上がりでは加速せず・・・（汗

ｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞ言ってます。(/|||￣▽)/

水曜日♪

水曜と言えば？（゜▽゜）








焼肉♪（｀▽´ゞ


何故か焼肉を食いに行く日は必ず水曜日。（謎


ぴんく隊長ゼロヨン１１秒台突入のお祝いにオレと０．１ｔとＯ君で群馬の某高級焼肉店へ♪

４人でウマい肉をたらふく食いました。(▼∀▼)


１１秒台出したら死ぬほど食わしてやる！！って言ってしまった手前隊長はオレらの奢りで・・・





しかし・・・





どんだけ喰うんじゃ～～(~O~;)





帰りは財布の中はスッカラカン・・・（汗

さっき代引きで荷物が届いたが金が足らずコンビニに走ったのはマジな話です。（ばく

さてさて①の続き･･･（゜▽゜）
















突然の失速でエンジンストップ後ピットに戻り原因を探し始める。

先ずはロッカーアームでもぶっ飛ばしたか？と思いヘッドカバーを外してみるも全て
定位置に居る･･･

プラグは？問題なさそう･･･

火は飛んでるか？飛んでる･･･


う゛～ん（￣～￣）ξ


でもアノ失速のし方は明らかに点火系臭い･･･

その時隊長が

　『デスビのローター飛んでね？（゜▽゜）』

オレは結構テンパってて普段なら気付きそうな部分を見落としてた♪

デスキャップを外すと･･･　正解！

固定用のビスが緩んで中でローターが遊んでました。（笑

どうやら朝からの不調の原因はココだったらしい･･･

暴れたローターでデスキャップも割れてる！

予備のデスキャップ＆ローターなんか持って無いから取り合えず応急処置してエンジン始動♪

しかし明らかに５０００ｒｐｍ以下は不調。

走行三本目は予選･･･

リタイヤするか･･･


５０００以上廻してればエンジン吹けてるし～

走ってしまえ～（｀▽´ゞ




半ば強引に走行三本目予選。



フリー走行で感じたピッチング＆ロールを規制すべくショックのダイヤルを最強に！

本当ならバネ交換したかったがもうそんな時間も無かったから一発勝負！

その場しのぎのセッティングだったがフィーリングはイイ感じ♪(▼∀▼)

しかしヘアピン＆タイトコーナーが多いエビス西では下が吹けないエンジンでは
１’０６秒フラットが限界～

一応ＰＰは取ったが納得が逝かず昼飯食った後昼休み中に一本走って１’０５秒４。




下が吹けない状態でベストの０．６秒落ちならＯＫだろうと自分に言い聞かせて午後の
決勝レースへ･･･



こんな状態じゃマトモなスタートは切れないと判断して自ら最後尾へ並ぶ。

･･･とここで何かオカシイ事に気付く･･･


グローブ忘れた！！(/|||￣▽)/


何とピットに忘れて来てしまった！！（滝汗

アタッカーとして有り得ない大失態･･･

フォーメーションラップも終了して既にスターティンググリッドに整列済み。

え～い！バレるまで逝ってしまえ！（ばく


クラッチを切りギヤを入れた瞬間！！



エンスト！！（゜▽゜）



何とここでクラッチトラブル！！（大滝汗



クラッチが切れねぇ～～((((゜Д゜;))))



レッドシグナル点灯！！


半分パニックになりながらもエンジンを掛けてギヤはニュートラルのまま！


シグナル消灯と同時に軽く吹かしながら強引に１速にギヤをブチ込んでギクシャクしながら
ダサいスタート！！（ばく



そのスタートの模様は　コチラ♪



そのまま１コーナーにアウトから飛び込み何台かパス！

裏ストレートで一台パス！

ヘアピン進入で一台パス！



ＬＡＰ①の模様は　コチラ♪



多分５台位一周で抜いて来たか･･･（゜▽゜）



その後スタートの動揺を引き摺りながらシフトミス連発しながらも①コーナー、裏スト、裏ヘアピン
各パッシングポイントで前に見える車をパス！



②～④ＬＡＰの模様は　コチラ♪



レースも中盤位に差し掛かった所で今度はミッションのブローバイのオイルがシフトゲートから
噴いてるじゃ～あ～りませんか！！（゜▽゜）

ミッションのブローバイ対策でキャッチタンク代わりにペットボトルにブローバイホースを
突っ込んで応急処置してきたのが仇に･･･

左手はオイルまみれ～～(/|||￣▽)/

握り返す手でステアリングも滑りまくり･･･



これはレースでは無く･･･　拷問だ！！（゜▽゜）



もうリタイヤしようかなぁ～なんて考えながらも前にテールランプが見えるとブチ抜きたく
なってしまう･･･（ばく

そんなこんなで周回を重ねてるうちにとうとう先頭グループが目の前に･･･(▼∀▼)

メインストレートで２位の車をパス！

裏スト進入で１位の車のスリップへ･･･

禁じ手の８０００ｒｐｍシフトで裏ヘアピンまでベタ付けで進入でパス！




そのＬＡＰの模様は　コチラ♪




その後は流して無難に周回を重ねトップでゴ～～～ル！！(▼∀▼)

ヤタ～♪



ミラクル達成！！（笑



普通なら有り得ないレース運びで決勝は終了したので有りました♪



最近はタイムアタックばっかだけどたまにはレースも面白いかな～なんて思いました。（｀▽´ゞ



今回の走行で･･･

改良を加えたフロント廻りはかなりの効果が体感出来て大満足♪

エンジンの方で時間を取られてしまい脚のセットは出せなかったけど方向性は見えたんで
次回のＴＣ２０００までにセットを変えて行きたいと考えてます。

トラブルは沢山出たけどある意味本チャンのＴＣ２０００で起こらなくて良かった。

走行前半はテンション急降下だったけど結果的に楽しい一日になりました♪


見学に来てたマングースｻﾝお疲れ様でした。

トランスポーターを引き受けてくれた隊長有難う御座いました。ｍ（＿＿）ｍ

本来なら９月中に車を仕上げてＴＣ２０００でのシェイクダウンの予定だったが･･･

大幅に作業が押して１０月も中頃にようやく動かせる状態。

長く走行時間を取ってテスト＆セッティング、ﾀﾞﾒ出しをする為にシェイクダウンはエビス西に変更。

寸前まで外装作業をしていた為試したい事＆メンテも半分位しか出来ずに現地入りするハメに･･･

挙句寸前で予定してた積載の運転手が行けないと来たもんだ！！（゜▽゜）

急遽ぴんく隊長にトランスポーターを御願いしていざエビスへ！


ＡＭ４:３０に群馬を出て７:３０頃現地着。

コース上は前日降った雨でセミウエット。

まぁ走行が始まる９:００までには乾くでしょ♪（｀▽´ゞ



しかし･･･


ローダーに載せるのも大変だったんだから降ろすのも一苦労･･･（汗



数人掛かりでやっとの思いでローダーから降ろして走行準備を始めるも･･･




エンジン掛からず！（゜▽゜）




お隣の方がバッテリーケーブルを持ってたのでお借りしてようやくエンジン始動･･･

どうも今回はついてないな。（/ε＼）




そんなこんなでドタバタの走行一本目。



２年ぶりのエビス西。

路面状況もかなり悪く手探り状態。

モデファイしたフロント廻りを壊さないように慎重にペースを上げて少しづつ縁石に寄せてみる。

どうやらロードクリアランス的にはＯＫ！♪

しかしエンジンがどうも吹けない･･･

５０００ｒｐｍ以下がまるで使えない状態。（汗

ピットＩＮ、ＯＵＴを繰り返しジェットを交換するもイマイチ･･･

そんな感じでレーシングスピードまで達する事無く一本目終了～





走行二本目。



少しペースを上げてやらないと現状の確認が出来ないので軽くアタック！

一番お目当てだったフロント廻りのエアロの改良が何処まで効果が有るのか？

最終シケインを立ち上がりメインストレートで全開！

そのままかなり奥まで１コーナー突っ込みフルブレーキ！！

ツクバじゃ無いからあまり比較にならないがかなりピッチング＆フロントのロールが大きくなった感じ。

ステアリングにもかなりの手応え♪

裏の高速コーナーもロールは大きいが前後共にかなり安定。


イイかも～(▼∀▼)ニヤリッ


エンジンは相変わらず５０００ｒｐｍ以下はグズついてるけど全体的な感じはイイ感じ。

エビスは同乗走行ＯＫなんで一度ピットインしてぴんく隊長を隣に乗せてみる♪



しかしこの後悲劇が･･･



インラップを軽く流して軽めのアタック！

アレ？？（゜▽゜）？？

ブレーキの効きが甘く感じるな～

そのまま３コーナー目に突入した時イメージしたアプローチにならずに車体が外へ外へ･･･




何だ何だ！！（゜▽゜）！！



ハーフスピン気味になりながらも体勢を整えて裏ストシケインをクリアした後のヘアピンへ！

かなり手前からブレーキングしたつもりなのに･･･

車が･･･




止まらねぇ～～～～～((((゜Д゜;))))




オレ自身サーキットで隣に人を乗せて走ったのは始めて･･･

ＧＴなんかでも５０ｋバラスト積んじゃうとお話にならないなんて話を聞いた事が有ったがまさかここまで違うとは思いませんでした。（｀▽´ゞ

８０ｋのバラストって強烈なのね～（笑

コースアウトこそしなかったけどかなり背筋が冷たくなりました。（ばく




その後更なる悲劇が･･･


裏ストでアクセルを抜いた瞬間！



パンパンパン！！



突然エンジンが吹けなくなる･･･（滝汗

惰性でピットまで帰って来た所でエンジンストップ！（/ε＼）


まさか･･･


エンジンブロー？？？l||li _|￣|○ il||li


そうなれば今シーズン終了の最悪の事態。（大滝汗

どうするオレ？？（゜▽゜）





②へ続く･･･

結果から言うとエビス西の自己ベスト更新はなりませんでした～（｀▽´ゞ










ただ決勝レースは写真の通り優勝♪

シーズン初めならではのトラブル多数。

その他にも普段なら有りえないような出来事盛り沢山！（ばく

その衝撃（笑撃）的な全容は纏めて後日報告と言う事で･･･




ＰＳ･昨日以前のコメントの返信も出来てませんが手が空いたら少しづつ返信させて頂きます。（＾＾；