KUNI_S30Zのブログ一覧

溜まりに溜まった依頼品の作業を～（゜▽゜）










まだオレの方は部品待ち状態だから今のうちにピロロアアームの製作♪


Ｍｻﾝ長らくお待たせしました。（＾＾；

今週中都合がつけば某所で引渡し可能です♪（｀▽´ゞ

Ｏ君の方は今から作業開始するから今しばらくお待ちを～

ネット徘徊してたらこの間のエビス西の写真が落ちてたんでＨＰのトップ画像変更してみた♪

ついでにブログＵＰしてた走行会の模様を纏めてＨＰにブチ込んでおきますた。

ブログと同じ内容なんで見に行く程のモンでも無いです。（ばく

それでも見たい人は　コチラ　からどうぞ～（｀▽´ゞ

買いました。（゜▽゜）










６月からＴＣ２０００で今まではラップ表でしか計測されなかった区間タイム計測が始まったらしく
Ｐ-ＬＡＰでも計測可能になったそうな～



しかし・・・


区間タイム計測出来るのはイイんだけど～


イイんだけど・・・


今までのＰ-ＬＡＰⅠ、Ⅱは使用不可能に！！（－＿－メ）


（Ｐ-ＬＡＰⅡは計測は出来るが１周のラップが表示されなくなりややこしい事になるみたい・・・）




仕方無いからⅢを買いました。(▼皿▼#)！！


まぁ今までのＰ－ＬＡＰは借り物だったからイイんだけどさ・・・（笑




しかしまたタイムアップに直接貢献しない余計な出費が・・・(；-_-+

早速セットの変更＆問題点解決を始めます。（゜▽゜）











先ずは隊長から借りた４．１ファイナル＆ＬＳＤをＯＨして搭載。

本来なら真っ先にやるべき部分だったが時間が無くて３．９のまま手付かずでした・・・（＾＾；

エビス西での決勝でミッションの内圧が上がりすぎてブローバイがシフトゲートから噴いてしまった対策は一度ミッションを降ろしてブローバイ出口を追加して対応予定。

ついでにクラッチが切れなくなった原因追求。

他にも前後のバネ変更＆アライメント見直し、点火系の点検ｅｔｃ・・・

まだまだやる事はテンコ盛りの悪寒・・・（｀▽´ゞ



ＰＳ・

昨夜の　この件　と　この件　を発端にＨＮ乗っ取りが横行してます♪（ばく

パチもんにご注意下さい。)^o^(

さてさて決勝も後半へ・・・（｀▽´ゞ

２位の車をメインストレートで抜いていよいよあと一台・・・

シフトゲートの引きレバーから噴き出すブローバイのオイル＆熱と格闘しながらバックストレートへ！

禁じ手の８０００rpmシフトでスリップへ入り裏ヘアピンでパス！







その後は流してチェッカー♪

外から見ると余裕な感じだけど中は修羅場です・・・（汗